THEAlliance计划提高亚洲-北欧航线的运力

来源:网络
发布时间：2023-06-30 15:22
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　　因为Hapag-Lloyd和Ocean Network Express(ONE)7月和8月将收到另外4艘24000 新的TEU船，THE AlllianceFE3远东-北欧航线的运输能力预计将增加。Alphaliner表示，这四艘船将取代13400至19870标准箱的船只。

　　THE Allliance的第三条亚洲-北欧航线过去是HMM的16010 14993TEU船和Hapag-Lloyd TEU船共同运行。

　　今年4月交付的23964 TEU的“勒阿弗尔号”(HMM Le Havre)容量升级从4月开始，然后加入了几艘大小相似的船。

　　FE3目前在12周内轮换12艘船，从13、400到24、100 TEU，停靠宁波、厦门、高雄、盐田、新加坡、鹿特丹、汉堡、安特卫普、南安普敦、阿尔赫西拉斯、新加坡、盐田、香港、高雄和宁波。

　　ONE的24,136 TEU旗舰ONE 6月初，Innovation加入宁波船队，另外两艘姐妹船计划迅速分阶段投入服务。ONE Infinity将于7月16日加入，ONE Integrity将于7月30日加入。

　　赫伯罗特新的23666 TEU 从8月6日的马尼拉快车开始，lng动力旗舰船也将很快加入FE3。柏林快车于6月14日交付了这一系列领头船，但它还没有加入亚欧贸易。该船将首先进行远东-中东AG3服务的单次往返航行，然后于8月20日加入FE3。柏林快车计划在其母港汉堡首次亮相，预计将于10月3日德国统一日命名。

　　到那时，FE3船队的一半将是2.4万 TEU的超大型船舶是目前在役的最大船舶。未来几周和几个月将更换的小型FE3船包括13371 TEU的罗马快车和赫伯罗特的第一艘液化天然气动力船，14600 TEU布鲁塞尔快车。后者将转移到亚洲-地中海MD2环路。

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