外贸术语：超限货物OOG是什么意思？

如果您的货物非常大或有不适合标准集装箱的笨重的吊杆和突出物，那么您手头的货物是超限货物，简称为 OOG 货物。OOG 货物种类很多。一些例子是超大型汽车，如豪华客车、汽车拖车、飞机零件、风力涡轮机零件、工程机械、发电用机械的异常大型零件等。

也称为 AIL（异形不可分割负载），此类超限货物超过标准集装箱尺寸，并且可能非常重，无法装入矩形集装箱，例如二十英尺集装箱 (TEU) 或四十英尺集装箱 (FEU)。

这种奇形怪状和奇形怪状的货物的绝对尺寸和重量需要专门的重型设备来处理它们以进行海上运输。除非小心和精确地处理它们，否则此类货物在运输过程中很容易损坏。

超限货物运输成本：

运输超限货物可能是一件昂贵的事情，因为它涉及额外的成本。变形的货物吞噬了本来可以用于其他货物的空间。

当OOG货物装载在货船的甲板或甲板下时，既不能放置另一个集装箱并将其固定在其相邻两侧的扭锁上，也不能将集装箱放置在OOG货物的顶部，因为在扁平机架和平台容器中。

因此，航运和运输公司收取额外费用来弥补这个浪费的空间。如此浪费的空间也被称为“丢失的插槽”。

规划与执行：

超出规格的货物，如果没有正确固定或绑在集装箱上，可能会损坏附近的其他货物。此外，当超限货物装载在船上时，必须仔细规划其位置，因为在 OOG 货物之前必须卸下其他货物。不仅需要正确规划和执行 OOG 货物的海上航行，还包括从制造厂或其储存地点到装货港的陆路运输。

由于一些超限货物可能有异常突出或可能非常重，因此必须仔细选择和安排用于移动它的拖车类型和合适的龙门起重机。接下来，必须规划从 OOG 货物储存地点到港口直至装货点的道路路线。通往海港的路线应以避开繁忙道路和高峰时段的方式进行规划。道路两侧和顶部（在桥梁、拱门等上方）应有足够的间隙，以便 OOG 货物安全通过，也不会损坏财产。

设备：

可用于运输超限货物的最常见选择是平架或开顶集装箱。平架容器通常在容器的任一端具有可折叠的壁。容器的侧面是敞开的，没有墙壁。超限货物可以从侧面或顶部装入此类集装箱。从侧面装载时，通常使用重型叉车完成。如果货物从顶部装载，则使用起重机完成。货物通常放置在集装箱的中心，以实现最佳的重量分布。

与平架不同，敞顶集装箱沿其长度具有刚性壁，并且在其一端具有门，与传统集装箱一样。然而，顶部是开放的，或者它可能有一个可移动的硬顶。坚硬的屋顶可以使用起重机拆除。开顶集装箱不可能进行侧面装载，因为它们的侧面具有刚性壁。因此，它是使用重型叉车通过门或使用起重机从顶部完成的。

在某些类型的开顶集装箱中，可以拆除门顶的横梁，以便于通过门装载标准货物。为了帮助重型叉车进入集装箱，一些门可以向外旋转。一旦装载了超限货物，就可以使用带子将货物牢固地绑在集装箱的地板上。然后用坚固的薄板（如防水布）或集装箱顶盖覆盖开顶。

防水油布是一种重型柔性材料，通常用于覆盖此类集装箱或超限货物。它通常由涂有聚氨酯或聚乙烯或其他此类防水塑料的帆布制成。它非常通用，也将符合超限货物的形状。塑料或帆布板也可用于覆盖集装箱或货物。

大多数扁平货架的地板上都有垫眼或绑扎环，用于绑扎超限货物或绑防水油布盖。用于运输超限货物的扁平货架和开顶集装箱大多是 20 英尺和 40 英尺的标准尺寸。这样它们就可以安装在标准拖车上，并且可以通过港口和仓库的标准装卸设备轻松处理。这些容器中的大多数都有硬木地板。

平架容器：

扁平机架的长度通常为 40 英尺和 20 英尺。超限货物可以使用重型叉车从侧面装载，也可以使用起重机从顶部放置在地板上。因此，它们适用于异形机械、船只、长管状结构等货物。

一个典型的 40 英尺平架集装箱的尺寸为 40' x 8' x 8' 6”（端壁的高度），它们的有效载荷约为 25 吨。当货物很长或太宽且不能放在单个平板架上时，连接两个或两个以上的平板架以容纳货物。

一个 20 英尺的扁平货架集装箱的尺寸为 20' x 8' x 8' 6”（端壁高度），它们的有效载荷约为 22 吨。扁平货架容器的一个优点是在存储期间可以将空的扁平货架一个一个叠放在另一个上面，以节省空间。

开顶容器：

开顶集装箱也有 40 英尺和 20 英尺两种尺寸，但也可提供用于特殊货物的定制集装箱。在这种集装箱中，货物通常使用起重机从顶部装载或使用重型叉车通过门装载。

一个 40 英尺开顶集装箱的尺寸为 40' x 8' x 8' 6”。这些集装箱可承载高达 26 吨的重量。

一个 20 英尺的开放式顶部的尺寸为 20' x 8' x 8' 6”（端壁的高度），它们的有效载荷约为 28 吨。

不同品牌的集装箱和集装箱系列之间的尺寸和有效载荷容量会发生变化。

平板或平台容器：

平板或平台集装箱也用于运输超限货物。顾名思义，它们没有任何墙壁或屋顶，因此唯一要遵循的限制是 OOG 货物的重量。

一个 20 英尺的平板车，地板长度为 19.88 英尺，有效载荷为 31 吨。40 英尺平板车每个长度为 39.99 英尺，有效载荷为 39 吨。

与平板集装箱一样，平板集装箱也可以在储存或运输空箱时一个一个叠放在另一个上面。

有效载荷：

为什么 20 英尺和 40 英尺集装箱之间的有效载荷能力不成比例？如果一个 20 英尺的开顶集装箱可以容纳 28 吨，那么 40 英尺的集装箱不应该容纳 56 吨吗？

两种尺寸的集装箱之间的有效载荷异常是由于这些设计的集装箱设计和重量限制。携带超过容器制造商规定的重量可能会导致“容器下垂”。集装箱在超重的作用下可能会破裂，从而导致货物损坏和其他事故。

不同的国家可能对集装箱有效载荷有不同的限制。由于一些超限货物的重量超过规定的限制，因此通常将其作为零件拆卸和运输，然后在到达目的地后重新组装。

大多数用于装载货物的集装箱都具有符合 CSC 1972（1972 年安全集装箱公约）的安全认证牌。这个固定在集装箱上的铭牌显示了集装箱设计的所有细节，最重要的是它的总重量。毛重以千克和磅为单位显示。

毛重是集装箱的总重量和它可以承载的有效载荷。根据 CSC 1972，集装箱应在制造之日起 5 年内由经认证的检验员在集装箱堆场接受检查，此后每 30 个月一次，以确定和证明其适航性和适航性。

1972 年安全容器公约 (CSC 1972)：

国际海事组织（IMO）和联合国（UN）联合颁布了一套集装箱装卸程序，以确保集装箱运输过程中的人身安全。它制定了统一的国际安全法规，避免了不同国家的各种法规造成的混乱。

虽然 CSC 1972 适用于大多数运输集装箱，但它仅涵盖规定的最小尺寸的集装箱。CSC 1972 涵盖的容器应配备安全认证牌，显示与容器及其总重量有关的所有技术数据。在过去的几十年中，对 CSC 1972 的原始规则集进行了各种修订，以纳入额外的安全和安保措施。

货物种类：

承运人运输装在集装箱中的货物，如干散货（矿石、谷物等）、散货（超限货物、油桶等）、液体散货（原油、食用油等）和RO-RO或 ROLL-ON/ROLL-OFF（通常是驶入承运人货舱进行运输并在到达目的地后驶出货舱的汽车）。

一些超限货物的尺寸或重量可能超过普通设备（如平板货架、敞篷或平台集装箱）可以处理的限制。在这种情况下，有时会在考虑货物、船舶和其他靠近 OOG 货物的货物的安全后直接将其固定在船舶上。

监测船上超限货物：

货船的甲板高级船员通常负责监督货物的装卸。他们根据精心准备的装卸计划工作。必须计划好与超限货物相邻的空位。对于甲板下存储，必须考虑舱口盖间隙以避免对货物或船舶造成任何损坏。船上的均匀负载和均匀的卸货计划可防止船舶倾倒，尤其是当船上存在非常重的超限货物时。

对压载操作和相关仪器的良好了解有助于甲板人员的工作。他们必须确保 OOG 货物固定在扭锁上并正确绑在甲板上。波涛汹涌的海面经常会导致这些松动，因此甲板人员必须在航行期间进行定期监督。

超限率：

航运公司通常要求托运人提供以下信息，以便为他们提供超限货物的运输费率。

1、超限货物的描述。

2、尺寸（最长 x 最宽 x 最高高度）。

3、OOG 货物的重量，以千克为单位。

4、装货点。

5、放电点。

6、显示重心的照片或图纸（前视图、侧视图和俯视图）。

7、OOG 货物的起吊点。

9、特殊说明，如果有的话。

超限货物的转移和运输需要一个专家团队，他们可以计划和执行此类货物从起点到目的地的处理和运输。大多数领先的航运和运输公司都有单独的团队来处理 OOG 货物托运。