欢迎来到深圳澳通国际货运代理有限公司官网

服务热线:0755-86569927  18028784297 微信同号  |  客户查询系统 

语言选择
/
/
快船跟普船有什么区别?

快船跟普船有什么区别?

  • 来源:
  • 发布时间:2021-12-31 14:38
  • 访问量:

快船跟普船有什么区别?

【概要描述】在美国海运中,一直都有快船和普船的说法,但是很少人会真的去比较他们的时效到底相差多少,经常有货代会以塞港为由,

  • 来源:
  • 发布时间:2021-12-31 14:38
  • 访问量:
详情

  在美国海运中,一直都有快船和普船的说法,但是很少人会真的去比较他们的时效到底相差多少,经常有货代会以塞港为由,按快船的价格去收货,但是订的却是普船的舱位。很多跨境电商吃了亏,自己还不知道,今天小编就带大家来了解一下如何分辨出,你的货物走的是快船还是普船。
  
  快船以美森为代表,它的时效相对于其他船司来说是比较快的,一般美森快船是从上海、宁波港口出发,从中国出发到美国的长滩港或者洛杉矶港,时效大概为10-13天左右。
  
  美森又细分为美森正班船(CLX)、美森加班船(CLX+)、美森加加班船(CCX)。美森快船开船时间一般也是固定的。
  
  美森正班船:宁波至长滩12天,上海至长滩11天;宁波(每周二开)-上海(每周三开)-LB(每周日到)。
  
  美森加班船:宁波至长滩13天,上海至长滩12天,航线路线:宁波(每周三开)-上海(每周四开)-LB(每周一到)。
  
  美森加急船:这条航线是2021年7月27号首航的,主要是为提供中国至北加州季节性加急航线,补给了北加州的供需,同时缓解LB的需求:宁波至OAKLAN14天,上海至OAKLAND12天,宁波至长滩17天,上海至长滩15天。宁波(每周二开)-上海(每周四开)-OAKLAND(每周二到)-长滩(每周五到)。
  
  正班船和加班船还有一个比较大的区别就是就是靠岸码头不一样,美森正班船和加急船靠的是军用的独立码头,而加班船一般靠的是公用码头,当然也有特殊情况,比如加班船靠港的码头遇到严重堵塞,可能会临时允许停靠在独立码头。
  
  美森正班船除了承接中国到美国的航线外,还承接了美国国内的货物运输,一般在长滩港靠岸后,会动用大量的人力,装载集装箱,因为它还需要重新把国内的货物运到美国的夏威夷港口。而加班船则不需要负责美国国内的货物运输,在卸船的时效性上会比正班船稍微慢1天左右,加急船在航线途会先经过奥克兰才会抵达长滩港的的独立码头,所以在时效性上加急船和加班船是相差无几的。
  
  为什么很多货代按快船的价格去收货,订的确是普船呢?有一方面原因就是快船要保证其时效性,所以装载的货量就比较少,一般是在1800到4300个TEU(20英尺的集装箱)。
  


  
  然后再介绍一下普船,美国海运普船的时效性一般是在20-25天左右,普船船只较大,舱位较多,集装箱的装载量可达上万TEU。普船靠港的路线也是比较混乱的,没有统一固定的靠港路线,而且在美国停靠的码头基本为比较拥堵的公用码头。
  
  普船因为时效慢,所以价格也比快船便宜很多,这就是为什么有些货代公司收快船的价格,订普船的舱位,这种狸猫换太子的情况,在跨境圈时有发生。可能是因为货主委托的货代公司实力不够,也可能是货主对于物流低价的追求,一昧的追求低价也很有可能得不偿失!

相关新闻

您好,如有任何问题请联系我们,欢迎提交任何关于我们的问题和建议,我们将尽快
回复您。 感谢您对我们的帮助。我们7*24小时竭诚为您服务

友情链接:

电 话:0755-86569927 

手 机:18028704323

Q  Q:3008661706

邮 箱:happy@ autochina-logistics.com

深圳市南山区·西丽街道·西丽北路·新围工业区9栋·荔园·创新空间2楼 

深圳澳通国际货运代理有限公司 粤ICP备18063565号 网站建设:中企动力 深圳