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洛杉矶、长滩港第N次推迟征收滞期费

洛杉矶、长滩港第N次推迟征收滞期费

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  • 发布时间:2021-12-29
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洛杉矶、长滩港第N次推迟征收滞期费

【概要描述】洛杉矶和长滩港口再次将“集装箱滞期费”的审议推迟一周,至2022年1月3日。

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  • 发布时间:2021-12-29 15:20
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  洛杉矶和长滩港口再次将“集装箱滞期费”的审议推迟一周,至2022年1月3日。

 


  
  这是自该项目启动以来,这两个加州港口第七次推迟收费实施,执行董事表示,他们将在下周监测数据后重新评估。
  
  自从10月25日宣布向海运承运人收取海运码头进口集装箱的费用以来,这两个美国港口的码头老化货物的总量下降了41%。
  
  最近,由于年底假期的原因,这一进展有所放缓,而居住货物在两周前减少了47%。
  
  美国西海岸港口的计划是向海运承运人收取海运码头的进口箱费,每个集装箱100美元,每个集装箱每天增加100美元,直到集装箱离开码头。
  
  海运承运人的这一费用适用于每一个用卡车运输的集装箱居住9天以上的情况,以及每一个用铁路运输的集装箱居住6天以上的情况。
  
  该政策在拜登-哈里斯供应链中断工作组、美国运输部和多个供应链利益相关者的协调下,于10月29日由两个港口的港口委员会批准。
  
  根据一份声明,在2020年中期大流行引发的进口激增开始之前,本地交付的集装箱在集装箱码头停留的时间不到4天,而开往火车的集装箱平均停留时间不到两天。
  
  圣佩德罗湾港口的官员已经指出,从居住货物收取的任何费用将被再投资于旨在提高效率、加快货物速度和解决拥堵影响的项目。

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