欢迎来到深圳澳通国际货运代理有限公司官网

服务热线:0755-86569927  18028784297 微信同号  |  客户查询系统 

语言选择
/
/
对“绿色”船舶的推动将使海运成本居高不下

对“绿色”船舶的推动将使海运成本居高不下

  • 来源:
  • 发布时间:2021-12-29 11:48
  • 访问量:

对“绿色”船舶的推动将使海运成本居高不下

【概要描述】消息人士称,随着投资者和监管机构努力加快航运业的脱碳进程,以及企业努力解决绿色融资问题,2022年海运成本可能仍将居高不下。

  • 来源:
  • 发布时间:2021-12-29 11:48
  • 访问量:
详情

 


  
  消息人士称,随着投资者和监管机构努力加快航运业的脱碳进程,以及企业努力解决绿色融资问题,2022年海运成本可能仍将居高不下。
  
  航运业占世界贸易的90%,二氧化碳排放量占全球的近3%。环保人士要求航运业采取更具体的行动,包括征收碳税,航运业正面临越来越大的压力。
  
  联合国专门的航运机构国际海事组织(IMO)表示,它在减少短期温室气体(GHG)的措施上取得了进展。
  
  但环保人士和国际海事组织的175个成员国认为,这一时间表还不够快。
  
  “在明年6月的MEPC(国际海事组织)会议上,监管机构将面临很大的压力和压力,以确保他们准备好谈判解决方案,而不是因为不一致或谈判策略而拖延时间。”这真的是不可接受的,”马士基油轮公司(MaerskTankers)首席执行官克里斯蒂安?迈克尔?英格列夫(ChristianMichaelIngerslev)表示。
  
  上个月,包括美国在内的各国在cop26气候峰会上敦促国际海事组织在2050年之前实现零排放目标。
  
  到目前为止,它的目标是到2050年将船舶的温室气体排放总量在2008年的水平上减少50%。
  
  “就国际海事组织而言,2022年的谈判过程可能会非常缓慢和繁重,”绿色组织运输与环境的fagAbbasov说。
  
  “问题在于人们相信,一个拥有175个成员国的联合国组织能够团结起来,做出艰难的决定,使整个经济部门脱碳。”
  
  国际海事组织表示,2021年在应对气候变化方面取得了具体进展,包括制定提高全球船队能源效率的新法规。该组织补充称,明年将“非常努力”制定修订后的温室气体战略,该战略将于2023年完成。
  
  国际海事组织负责空气污染和能源效率的RoelHoenders说:“只要有采取行动的意愿,流程就会加快。”
  
  在国际海事组织提交的一项提议中,建立一个50亿美元的研发基金,以寻找合适的技术来实现这一目标,该提议目前仍在讨论中,进一步的谈判将推迟到明年。
  
  凸显未来挑战的将是对巴基斯坦等较贫穷国家的影响。
  
  巴基斯坦联邦海事部长阿里·海德尔·扎伊迪(AliHaiderZaidi)表示,尽管该国是一个碳排放较小的国家,但气候变化“直接对我们产生了严重影响”。
  
  "发展中国家负担不起所需基础设施的开支,因此,发达国家必须在国际海事组织支持这一进程,"他对路透表示。
  
  另一个障碍是为未来的道路融资。据分析人士估计,到2050年,航运需要2.4万亿美元才能实现净零排放,到2030年需要大约5000亿美元。
  
  专业资产管理公司MarineCapital首席执行官托尼?福斯特(TonyFoster)表示:“当然,欧洲银行至少(与美国银行差距不大)必须满足可持续融资的标准。”
  
  “就新资产而言,要为任何不太符合条件的资产提供资金将越来越困难,而对现有资产而言,情况也将如此,甚至可能更加困难。”
  
  领先基金管理公司PilgrimGlobal的创始人达伦?莫平(DarrenMaupin)表示,航运业的公司正在想方设法在更大的ESG压力下获得融资。
  
  莫平说:“资本很害怕,当你不知道国际海事组织5年后会做什么时,你怎么投资25年的资产。”
  
  “该行业建造船舶的能力大大降低,可用资金也非常有限。简单的供求关系表明,利率将会更高,该行业将不得不产生更多资金来为自己融资。”

相关新闻

您好,如有任何问题请联系我们,欢迎提交任何关于我们的问题和建议,我们将尽快
回复您。 感谢您对我们的帮助。我们7*24小时竭诚为您服务

友情链接:

电 话:0755-86569927 

手 机:18028704323

Q  Q:3008661706

邮 箱:happy@ autochina-logistics.com

深圳市南山区·西丽街道·西丽北路·新围工业区9栋·荔园·创新空间2楼 

深圳澳通国际货运代理有限公司 粤ICP备18063565号 网站建设:中企动力 深圳