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影响海运时效一般会有哪些因素?
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- 发布时间:2023-08-10 18:43
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影响海运时效一般会有哪些因素?主要由于甩货以及海关查验和开船延误等原因,下面具体和大家说下。
1. 甩货
海派一个集装箱大概要装68个立方左右的货,但对卖家而言我们的货就不会一次性发那么多,但是海派必须集够了68个立方的货,所以当海派会遇到货不够的情况,有可能会被物流商甩到下一水,导致延迟一周,这种情况我们称为“甩货”,还有另一种情况,一个集装箱只能装68立方的货,但是物流商收到了80个立方的货该怎么办呢?最后多出的这一部分还是会被甩货,但绝大多数的物流商都会安排当周出货,甩货的情况只是少数存在。
2. 海关查验
从中国出口和美国进口时都需向海关申报,难免会遇上小概率的查验,出口向海关申报,如果被国内海关查验了,就有可能赶不上本周的船;而货物在美国进口的时候,如果被美国海关查验了,处理下来也会需要5~7天,所以海关查验是影响海派时效的核心因素之一。大家如果想要规避这种风险,就要从选品的源头上做好把控,不要有侥幸心理。也不要谈起海关查验就色变,只要你的货物没有问题,即便遇到查验,也只不过是耽误一些时间而已。
3.特殊情况开船时间延误
第三个影响因素是船公司的开船时间,就像航空公司会因为天气原因延误起飞时间,船公司偶尔也会因为一些突发的特殊情况,而延误开船时间。
4.卸货时间
当船公司靠港到了洛杉矶港口,接下来就需要排队卸货,(集装箱要先卸到码头然后才能提箱)卸货的时间也存在一些不确定性,在淡季的时候,可能卸货只需要2天,但在旺季的时间,卸货可能要3~5天,甚至7天左右。
5.卡车时效及预约
如果是海派快船,后面发快递还比较好处理,因为它发亚马逊仓库是免预约的,但如果是海派慢船,后段通过卡车去派送的话,这里的变数也比较多,我们常去的几个大仓库如ONT8、FTW1、ABE8等等,大仓库的货比较多,所以时效会更有保障一点,单纯从卡车运输时间来看,通常到美西FBA大仓只需要1~2天左右,到美东FBA大仓也只需要4~5天左右,但需要等卡车公司派送班次和集货,有的是一周一班,有的则是一周三到四班,这个上面也要花一些时间。
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