跨境物流的费用怎么计算？

　　刚开始接触外贸这行的厂家或者货主就很担心，要想涉足国外市场都要通过跨境物流来去将货物运出去。听到跨境物流这几个字可能下意识的觉得费用会非常高，其实不然，跨境物流一般有三种方式来进行：海运、空运、陆运这三种基本攘括了跨境物流的运输方式。今天主要讲两种用的较多的运输方式的价格计算方法。

　　
　　海运是最常用的也是最普遍的运输方式因为海运非常便利，基本世界的各个角落都可以抵达主要的优势有：
　　
　　航道天然：海运不用受到道路、轨道的限制，具有较强的通行能力，且可以根据情况随时调和改变航线以达成运输任务。
　　
　　运输量大：海运的承载体船舶装载量可以达到数十万吨，世界上曾经载重量最高的船舶诺克·耐维斯号达到56.4763万吨。
　　
　　运费低廉：海运采用的是天然形成的航道，且政府所建的港口，船舶使用较低；船舶的运输量大、使用时间长、运输里程远，计算运费相对来说较为低。
　　
　　那海运一般的收费计算公式为：
　　
　　海运拼箱（LCL）运费的计算方法有多种，根据不同船公司、不同货代、不同港口或不同仓库计算标准可能都不一样。常见的有这么几种：
　　
　　1CBM=1000KG：
　　
　　如实际体积0.8CBM，实际毛重1200千克，则运费=1200/1000*费率。
　　
　　1CBM=750KG：
　　
　　如实际体积0.8CBM，实际毛重1200千克，则运费=1200/750*费率。
　　
　　1CBM=500KG：
　　
　　如实际体积0.8CBM，实际毛重1200千克，则运费=1200/500*费率。
　　
　　1CBM=363KG：
　　
　　如实际体积0.8CBM，实际毛重1200千克，则运费=1200/363*费率。
　　
　　注意：
　　
　　海运拼箱（LCL）一般按照体积计费，重货折算成体积后（如上面的1200/1000、1200/750、1200/500、1200/363就是把重量根据不同的标准折算成体积）然后再计费，这与快递和空运按照重量计费不一样。
　　

　　空运的优势则是

　　1.速度快。比汽车、火车快５～１０倍，比轮船快２０～３０倍。距离越长，航空运输所能节约的时间越多，快速的特点也越显著。

　　2.机动性大。飞机在空中飞行，受航线条件限制的程度比汽车、火车、轮船小得多。它可以将地面上任何距离的两个地方连接起来，可以定期或不定期飞行。尤其对灾区的救援、供应、边远地区的急救等紧急任务，航空运输已成为必不可少的手段。所以相对来说空运的价格也是三种里面最贵的。
　　
　　在空运业务中，存在着计费重量（CHARGABLEWEIGHT）和实际重量（GROSSWEIGHT）两个重量。当体积重量大于实际重量时,此货物则为轻泡货物,取大的重量比作为计费重量;对于重货而言，计费重量等于实际重量，即货物的毛量；对于轻泡货物而言，货物的体积重量就是计费重量.一般在核算时按照1个立方米等于167公斤计算,计算出来大于实际重量则为泡货,。不足一公斤的，尾数四舍五入。体积重量核算公式通常有以下两种,第一种最标准.
　　
　　一、体积重量（公斤）=长(CM)X宽(CM)X高(CM)/6000
　　
　　二、体积重量（公斤）=货物的体积（CBM）X167公斤
　　
　　此外，航空公司在丈量货物的外包装时，如果箱子有突出部分，按突出部分的长度来计算,所以会存在误差,误差太太,可以要求重新测量,当然可能会产生重新测量的费用。