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环保组织瞄准零售商的“阴暗”运输路线

环保组织瞄准零售商的“阴暗”运输路线

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  • 发布时间:2021-12-01
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环保组织瞄准零售商的“阴暗”运输路线

【概要描述】在大规模持续的港口拥堵中,尤其是在西海岸,环保组织正在强调由此产生的对空气质量的影响。

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  • 发布时间:2021-12-01 10:20
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  在大规模持续的港口拥堵中,尤其是在西海岸,环保组织正在强调由此产生的对空气质量的影响。
  
  由PacificEnvironment和Stand.earth运营的环保联盟ShipItZero于周一发布了“ShadyRoutes”报告。
  
  在研究了沃尔玛、塔吉特、亚马逊和宜家从2018年到2020年的海运活动后,该组织将这些公司列为海运行业污染最严重的零售商之一。
  
  该报告侧重于零售商使用的运输路线以及零售商选择的路线和承运人如何影响温室气体排放和空气质量等公共卫生问题。
  
  根据ShipItZero的说法,与海运相关的空气污染与每年640万例儿童哮喘有关,并导致主要是低收入社区的250,000多人过早死亡。随着越来越多的船只通过港口并在等待停靠时闲置数天或数周,这些数字可能会增加。
  
  在查看所有四家公司的数据时,中美之间的太平洋航线被列为碳排放量最高的航线。但并非所有零售商都喜欢相同的路线。
  
  报告称,Target95%的美国进口产品进入西海岸港口。“在所有研究的公司中,Target是造成西海岸港口污染的最大因素。”
  


  (信息图:零运送)
  
  根据收集到的数据,亚马逊也看好西海岸港口,但宜家看好从欧洲到东海岸的航线,沃尔玛看好东海岸港口。
  
  报告称:“沃尔玛和货运公司CMACGM的航线关系最为阴暗,这使得这家零售商和承运人成为美国海运业的超级污染者。”
  
  达飞轮船是沃尔玛的顶级海运承运人,沃尔玛在这四家零售商中运送的货物最多,因此这种伙伴关系对所研究公司的排放比例最高,ShipItZero说。
  
  除了总体排放外,“零运输”还报告了四家零售商的排放强度数据。
  
  与装运的每个集装箱相关的温室气体排放量总计为:
  
  沃尔玛:每20英尺当量单位运输4.164吨二氧化碳当量。
  
  目标:每TEU运输3.418吨二氧化碳当量。
  
  亚马逊:每TEU运输3.182吨二氧化碳当量。
  
  宜家:每TEU运输3.131吨二氧化碳当量。
  
  参与和前进的道路
  
  ShipItZero在7月份发布了一份“ShadyShips”报告,呼吁这四家零售商在2030年之前“放弃肮脏的船只”。宜家和亚马逊不久后加入了零排放船舶货主组织(COZEV),并承诺仅使用零排放货物运输货物-到2040年使用碳运输燃料。
  
  “虽然亚马逊和宜家已经做出了到2040年实现零排放海运并在这十年内实现一小部分海运脱碳的初步承诺,亚马逊承诺到2030年将其10%的运费用于零排放船舶,但这些承诺并未与港口社区健康和气候危机的紧迫性相对应,”最近的报告说。
  
  ShipItZero呼吁沃尔玛、塔吉特、亚马逊和宜家:
  
  立即利用风力辅助推进和慢速航行以减少航运排放。
  
  承诺到2030年实现100%零排放海运。
  
  发布包含供应链和航运数据的公开报告,包括货运承运人、主要贸易路线、海上排放和零排放船舶上载运的货物百分比。
  
  “到目前为止,沃尔玛和塔吉特一直对他们的海运排放话题保持沉默,”ShipItZero说。
  
  零售商响应气候计划
  
  沃尔玛的一位发言人称该公司是“第一家制定基于科学的减排目标的零售商”。该公司向FreightWaves介绍了ProjectGigaton,该平台旨在通过能源、包装或运输等类别的目标帮助供应商减少排放。
  
  该项目的目标是到2030年避免全球供应链的10亿公吨温室气体排放,发言人说,到目前为止,它已导致1,500多家参与供应商减少了4.16亿公吨二氧化碳.
  
  该代表补充说:“运输是我们承诺到2040年在我们自己的运营中实现零排放的关键部分。这包括努力到2040年我们所有车队的零排放。在整个零售行业,沃尔玛与物流合作伙伴、非政府组织合作、政策制定者、公用事业和设备制造商来试点和扩大可持续的交通替代方案。”
  
  亚马逊向FreightWaves介绍了它已加入或帮助建立的倡议和联盟,包括零运输、气候承诺、先行者联盟和COZEV。但该公司并未针对该报道提供具体评论。
  
  “通过我们的可持续发展战略TargetForward,我们致力于将我们的业务用于对人类和地球产生积极影响。该战略包括减少我们的运输碳足迹,因为我们努力实现到2040年成为净零企业的目标,在我们的运营和[我们的]供应链中实现净零排放,”Target发言人告诉FreightWaves。
  
  全国零售联合会供应链和海关政策副总裁JonGold告诉FreightWaves,随着消费者需求的增加,零售商继续依靠海运承运人和供应链将他们的产品运送给客户。“零售商正在与他们的供应链合作伙伴合作,包括海运承运人和拥有和经营船舶的其他供应商,以实现新的可持续发展目标和净零承诺。”
  
  宜家对FreightWaves表示:“宜家承诺到2030年通过减少比宜家价值链排放量更多的温室气体排放量来实现对气候的积极影响。”
  
  该公司表示,宜家大约2%的温室气体排放来自海运。在2021财年,宜家告诉FreightWaves,其海洋运输的排放量总计约480,000公吨——相当于超过104,000辆乘用车一年排放的温室气体。
  
  与2017年相比,宜家承诺到2030年将所有交通方式的碳足迹减少70%。
  
  宜家计划通过以下方式减少与运输相关的排放:
  
  最大限度地提高运输效率。
  
  远离化石燃料。
  
  转向零排放技术。
  
  “海运排放对宜家来说是一个重要话题,我们同意需要更多关注。我们是一个大的运输买家,我们有很大的责任以积极的方式影响海运业,”这家瑞典零售商说。

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