印度那瓦舍瓦港可处理双层集装箱铁路货运服务

　　瓦舍瓦港是印度最繁忙的公共集装箱门户（Nhava Sheva(JNPT)）宣布有能力从其新的综合铁路站处理港口所有码头的双层集装箱货运列车。

　　港口有五个集装箱码头，混合或联合列车一直是其内陆集装箱堆场(ICD)量的主柱。

　　港务局指出，“最先进的综合铁路堆场旨在处理专用货运走廊的双层集装箱列车(DFC)所有五个码头都开始在铁路线上服务。”

　　当局接着说，“这一先进的公共铁路站将简化运营，提高港口效率。”

　　在DFC连接的推动下，为了升级港口基础设施，实现无缝货运，开发了复杂的综合公共铁路调车场。

　　根据之前的港口声明，长途公共堆场有三条1500米的双堆集装箱列车线路，其中两条是装卸集装箱的顶部有线无碴线路，另一条是电力机车的发动机周转。

　　西部DFC项目是印度集装箱贸易的高风险投资，是连接印度北部最繁忙的ICD达德里和那瓦舍瓦的宽轨货运通道，全长1504公里。

　　据估计，在DFC线路上，包括双层集装箱列车在内的先进列车可以每小时以100公里的速度载货81吨，而普通网络的载货速度为每小时60公里。

　　那瓦舍瓦港一直在努力将更多的卡车货物转化为铁路运输，以缓解道路拥堵，缩短集装箱停留时间。

　　2023-24财年第一季度(4月至6月)，港口吞吐量为152万标准箱，同比增长3%。根据集装箱新闻获得的数据，铁路运输量占总运输量的16.6%。

　　印度集装箱公司(Concor)包括Gateway在内的其他私人铁路公司 Distriparks(GDL)，在DFC路线上开设了一系列新的升级服务。

　　上个月，GDL启动了ICD Viramgam与Mundra港口之间的双层铁路连接。

　　该公司表示：“这将帮助我们更快地疏散集装箱，减少客户在港口的停留时间。”

　　GDL进一步解释说：“尤其是因为ICD Viramgam是我们整合双堆作业集装箱的枢纽，我们将从这一发展中受益匪浅，不仅是ICD Viramgam市场对我们的北印度ICD也有很大的好处。”

　　印度铁路公司在维拉姆甘至蒙德拉服务之前，在法里达巴德ICD和蒙德拉之间开通了一条火车路线。