加强港口建设：洛杉矶港海滨大道二期工程破土动工

　　洛杉矶港在圣佩德罗步道的第二阶段和最后阶段开始破土动工，沿着洛杉矶滨水区未来西港商业发展的主航道。

　　2021年10月，耗资3140万美元的二期工程在长廊工程完成5370万美元的一期工程后破土动工，港口总投资超过8500万美元。

　　当这条走廊在2025年春天完工时，人们可能会从新西港开发的一端走到另一端。

　　走廊建设的第二阶段将在2021年完成，增加30英尺宽的走廊的初始部分，并连接到目前正在建设的新西港开发项目的南端。从停车位74-83平行于港口主航道，两期建设项目将于2025年春季完成，形成近一英里的海滨开放空间和洛杉矶海滨通道。

　　第二阶段还包括拆除、分级、安装新桩、码头和甲板结构以及公共设施。该项目还将包括灯柱、新树、耐旱植物、混凝土和花岗岩铺路人行道等许多标志性元素。

　　“为我们的社区提供这样的项目是港口公共渠道投资计划的直接结果。该计划将一定比例的年营业收入与社区投资挂钩，”港口执行董事Gene Seroka说。“强大的港口有助于社区，强大的社区对我们的劳动力和海滨至关重要。”

　　其他支持新发展的港口补贴项目包括耗资1560万美元的港口大道。道路改善和港口大道3600万美元的城市广场。第六街于2018年和2021年完工。

　　2022年12月，西港项目破土动工。公私合资企业的商业开发项目将以42英亩的户外空间为特色，包括餐厅、零售、新鲜市场、办公空间、水边活动和拟建的露天剧场，用于现场娱乐。Ratkovich开发商 Company和Jerico 在西港重建初期，Development预计将投资约1.65亿美元。西港第一期计划于2025年开放。

　　洛杉矶港是西半球最繁忙的港口，连续23年被评为美国最大的集装箱港口。2022年，该港促进了3110亿美元的贸易，共处理了990万个集装箱，这是该港116年历史上第二繁忙的日历年。