不合理收费？一美国进口商向FMC投诉Hapag-Lloyd

　　Rahalal，果汁进口商和经纪人 International向美国联邦海事委员会(FMC)对德国Hapag-Lloyd不合理收费的投诉增加了对海运承运人的不满。

　　Rahal的律师辩称，从2022年4月到6月，Hapag-Lloyd在纽约港和新泽西港造成物流瘫痪，“错误和不合理”向Rahal收取298、911美元的滞留费/滞留费，用于无法从港口移走的集装箱，不愿意和/或能够处理其空集装箱的返回。

　　该公司表示，这些不符合美国航运法的行为导致Rahal遭受了至少715美元和631美元的实际伤害和损失。Rahal指出，除了“不合理的”除费用外，还承担154、909美元的额外运费，63、013美元的额外运费，以及198、798美元变质水果产品的损失。

　　进口商声称至少在投诉中 发生前一年，德国班轮公司未能在港口及其周边地区提供足够的设施，让其客户返回空集装箱，但该公司继续接受业务。“由于Hapag未能制定合理的空箱返还措施，Hapag在港口和港口周围积压了大量的空箱。”

　　自2022年初以来，FMC一直在处理托运人对海运公司的大量投诉。这些指控通常指控海运公司违反了1984年的航运法(Shipping Act)，因为他们没有履行长期合同的价格，而是以更高的价格向其他方提供集装箱船上的舱位，并收取不合理的滞期费。

　　Hapag于2022年6月支付了200万美元的民事罚款，以解决如何评估拘留费用的指控。今年早些时候，零售商Bed Bath & Beyond向OOCL东方海外集装箱运输公司索赔3000多万美元，指控其在疫情期间的剥削和不公平的商业行为。FMC在最近的一个案例中对马士基的Hamburg进行了处理 Sü由于该公司拒绝与佛罗里达州家具进口商OJ处以近1000万美元的罚款 集装箱舱位合同由Commerce签订。