买买买！MSC着眼于更多8000TEU船订单

　　据报道，地中海航运公司(MSC)由于干线运营商渴望使用新一轮的新造船订单，他们正准备接受新一轮的新造船订单“绿色”船只来加强他们的船队。

　　据报道，MSC已向几家韩国和中国造船厂询问了8万个问题 对于TEU船舶的报价，这些船舶将使用甲醇或液化天然气作为双燃料。瑞士-意大利合资航空公司订购的船舶数量尚未确定。

　　MSC是世界上最大的班轮运营商，拥有20艘8000艘 TEU液化天然气双燃料船正在建设中，其中6艘来自现代重工(液化天然气，拥有)，4艘(Danaos Corporation长期租船)来自DH造船(原大韩造船)，新时代造船10艘。

　　这20艘船预计将于2024年和2025年交付。8000标箱大小的船舶适用于远东波斯湾航线。

　　MSC总共订购了122艘156万标准箱船，约占现有500多万标准箱船队的31%。

　　随着航运业准备到2050年实现碳中和，尽管运费一直面临压力，但班轮运营商一直在订购由替代燃料驱动的新船。

　　6月26日，马士基航运宣布与扬子江造船公司签署6艘9万艘船 TEU甲醇双燃料船的合同使丹麦航空公司订购的甲醇推进船数量达到25艘。