英国最大的集装箱港口进行重大脱碳投资

　　恰逢格拉斯哥COP26，和记港口费利克斯托港宣布对新设备进行重大投资，以帮助其运营脱碳。英国最大的集装箱港口已经订购了48台电池供电的码头牵引车和17台零排放遥控电动轮胎式龙门起重机(ReARTG)。
　　
　　由上海振华重工有限公司（ZPMC）提供的新型两轮驱动拖拉机将成为英国最大集装箱港口的首批电动拖拉机。ZPMC正在与其合作伙伴Shacman合作开发电池供电的拖拉机装置。
　　
　　ReARTG将配备最新的半自动化技术，将由KonecranesFinland提供。
　　
　　费利克斯托港首席执行官克里斯刘易斯在评论这项投资时说：
　　
　　“该订单代表了我们减少运营对环境影响计划的最新部分。总共用新的电气设备更换48台柴油动力拖拉机和17台传统RTG，每年将减少6,662吨二氧化碳和59.38吨氮氧化物排放。
　　
　　
　　
　　图片来源：portoffelixstowe.co.uk
　　
　　“自2015年以来，我们的碳足迹减少了30%。这是通过一系列措施实现的，包括我们计划的第一阶段淘汰柴油动力堆场起重机。这些最新的收购将有助于推动未来进一步大幅削减，并帮助我们实现未来5年进一步削减20%的目标。”
　　
　　和记港口欧洲董事总经理兼和记港口集团可持续发展委员会联席主席ClemenceCheng评论道：
　　
　　“气候变化是我们这个时代面临的最大挑战之一，和记港口致力于通过最大限度地减少港口运营对环境的影响来发挥自己的作用。促进技术创新和采用替代燃料的文化是我们战略的一个关键部分。这项投资使我们离目标又近了一步。”
　　
　　为了支持新设备的使用，港口将升级其高压(HV)配电网络并安装新的电力基础设施，以支持ReARTG和10个电池供电终端拖拉机的充电站。
　　
　　该港口正在研究如何在已采取的步骤基础上进行构建，以最终达到净零。它正在与包括RyseHydrogen在内的合作伙伴合作，探索氢动力港口设备的使用，并与克兰菲尔德大学、SizewellC和EDF合作，费利克斯托港参与了被选中获得清洁海事示范竞赛支持的项目之一.该项目涉及对包括费利克斯托和哈里奇国际港口在内的自由港东部成为第三方和邻近地区的净零港口和净零能源枢纽的潜力进行可行性研究。