3170万美元的赔偿？东方海外向FMC提出严厉反驳

　　此前，申请破产保护的美国家居用品零售巨头3B家居（Bed Bath&Beyond）美国联邦海事委员会(FMC)对东方海外OOCL的高调投诉，要求赔偿至少3170万美元。

　　5月23日，东方海外向FMC提出严厉反驳，将责任归咎于3B家庭。

　　该航运公司表示，在供应链危机期间，海运承运人面临着“需求激增带来了前所未有的挑战”、中断、拥堵和COVID限制“严重而持久的跨太平洋船只延误”。

　　东方海外表示，它“投资于提供新的运输能力和服务”，并且“没有采取任何行动来提高运费，也没有……制造人为稀缺”。

　　相比之下，3B家居“多次未能管理自己的供应链，没有解释，加剧了其他托运人面临的瓶颈，OOCL将集装箱重新定位到亚洲，以满足客户前所未有的服务需求”。

　　OOCL表示，3B家庭对FMC的投诉是“扭曲和混淆相关事实、合同和法律，以确保不正当回报”。

　　东方海外表示已修改服务合同

　　3B家庭对航运公司的索赔分为三部分：未能满足2020年和2021年服务合同下的最低承诺(MQC)、旺季附加费、滞留费和滞留费用不公平使用。

　　破产零售商声称，OOCL同意为2020年7月1日至2021年6月30日的合同提供2100个40英尺当量单位的MQC，但短缺624 FEU，3B家居产生的额外运费为220万美元。

　　它还声称OOCL比2021年5月1日至2022年4月30日合同约定的3.796-FEU MQC少了1，363 FEU，相当于向BBY支付940万美元的额外运费。

　　事实并非如此，东方海外反驳道。

　　它表示，2020 MQC相互下调至1，086 FEU，2021 MQC降至1，531 FEU。3B家居“OOCL提供的所有空间都没有使用，”它坚持并指出，它已经向FMC提交了修订协议，以减少MQC。

　　“合同中没有每月或每季度的运输要求或保证每次航行的舱位，”继续说东方海外。“3B家居要求FMC发明未经讨价还价或同意的合同要求。”

　　OOCL称FMC没有管辖权

　　集装箱航运公司进一步坚称，FMC无权首先决定此事。

　　根据集装箱行业航运法的规范，“违反服务合同的唯一补救措施是在适当的法院提起诉讼。”

　　据OOCL介绍，FMC“长期以来一直认为……禁止以履行合同承诺义务为前提的全部索赔。3B家庭不能单方面扩大机构的管辖范围，而是将基于合同的索赔重新标记为违反航运法。”

　　它说，1916年航运法授权FMC“广泛规范货运服务住宿的合理性”，但1984年的航运法“取消服务合同的权力”，1998年的航运法仅禁止对货物住宿的不公平或不公平的歧视“与关税提供的服务有关”。

　　在FMC的回应中，东方海外写道：“国会有意取消委员会根据服务合同规范货舱住宿合理性的权力，支持放松管制的市场化方式。”

　　根据2022年《远洋运输改革法》，国会恢复了FMC根据服务合同进行监管的权力。但该法律在3B家庭索赔期结束后生效。

　　OOCL说:“为了恢复国会明确取消的监管权力，委员会不得以新颖、意外的方式重复使用《航运法》的其他规定。”