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马士基发布财报:2023年第一季度业绩表现符合预期

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  • 发布时间:2023-05-06 10:31
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 马士基发布财报:2023年第一季度业绩表现符合预期

  马士基(马士基)今日发布财务报告,2023年第一季度业绩达到预期。由于持续的去库存和供应链拥堵缓解,所有细分市场的商品数量都有所下降。与去年同期相比,收入下降了26%,从193亿美元下降到142亿美元;利息税折旧和摊销前利润(EBITDA)从91亿美元下降到40亿美元;税前利润(EBIT)从73亿美元下降到23亿美元。马士基对公司年度业绩的预期保持不变。

  A.P.马士基首席执行官柯文胜先生(Vincent Clerc)表示:“由于持续的去库存导致需求下降,市场充满挑战,但我们仍取得了预期的财务业绩。未来几个季度,市场趋势尚不清楚。在正常化的过程中,我们将专注于积极控制成本。随着公司适应商业环境的快速变化,我们将继续支持客户解决供应链挑战。很高兴看到,客户继续关注马士基提供的综合物流解决方案和密切的合作伙伴关系。”

  2023年第一季度,海运业务收入为99亿美元,同比下降57亿美元。由于市场需求疲软,运价和货物数量下降,本季度利润显著下降。但值得一提的是,公司采取的积极成本控制措施已经成功,海运合同谈判正在按照预期进行。

  在物流和服务业务方面,由于收购和整合业务的推动,收入同比增长21%至35亿美元。受全球零售商,特别是北美和欧洲库存调整的影响,第一季度有机业务数量下降,新获得的业务合同部分抵消了影响。此外,实际业务业绩也受到空运价格下降和电子商务需求疲软的影响。

  在码头业务方面,由于需求下降和港口拥堵缓解,收入从去年同期11亿美元下降到8.76亿美元,但强大的成本控制有助于保持码头的财务业绩稳定。

  第一季度的市场特征是欧洲,尤其是北美,继续去库存。尽管很难预测确切的时间,但马士基预计下半年货量将逐渐回升。

  2023年前景展望

  马士基维持2023年年度预期不变的判断,预计今年上半年市场将完成库存调整,达到需求更加平衡的状态。2023年全球GDP增长将保持低迷,全球海运集装箱市场增长预计在-2.5%-+0.5%之间,马士基将与市场同步增长。

  2023年第一季度,公司品牌重组整合减值重组费用确认为3.74亿美元,预计为4.5亿美元。

  A.P.穆勒·马士基预计2023年实际利息税折旧和摊销前利润(EBITDA)实际税前利润为80-110亿美元(EBIT)自由现金流为20-50亿美元(FCF)至少20亿美元。预计资本支出将在2022-2023年维持90-100亿美元。预计2023-2024年累计资本支出为100-110亿美元。

  股东现金分配

  2023年第一季度,公司支付股息94亿美元,回购股票7.18亿美元,向股东支付现金101亿美元。

  业绩情况

  2023年业绩影响因素影响因素

  由于宏观经济、燃油价格、运价等因素,A.P.穆勒·马士基2023年的年度业绩充满不确定性。以下关键因素将根据预期收入水平和其他相同条件影响公司的年度业绩:

 

影响因素

浮动率

摊销前利润对息税折旧和利润的影响

集装箱运费

+/-100美元/FFE(40英尺集装箱)

+/-9亿美元

集装箱货量

+/-10万/FFE

+/-1亿美元

燃油价格

+/- 100美元/吨

+ /-3亿美元

汇率变化(外汇套期保值)

+/-  10% 兑换美元

+ /-2亿美元
  

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