UPS报告2023年第一季度的收入和利润同比下降

　　最近，联合包裹服务公司(UPS)据透露，2023年第一季度收入和利润同比下降。受目前宏观经济疲软的影响，公司业务量低于预期，预计未来几个季度业务量仍将面临压力。

　　路透社报道称，联合包裹的财务报告具有风向标作用，这意味着今年下半年运输业务量的恢复可能低于预期。高通胀率削弱了人们的消费能力，在新冠肺炎疫情爆发期间达到顶峰的网上购物热情开始消退，大多数配送企业面临着供过于求的困境。

　　经济放缓导致业务量下降

　　根据Refinitiv的数据，2023年第一季度联合包裹的综合收入为229亿美元，同比下降6%。这低于分析师预期的230亿美元。Third Bridge分析师Anthony Deruijter指出，这表明美国经济正在放缓。

　　联合包裹的综合营业利润为25亿美元，同比下降21.8%，调整后下降22.8%。公司首席执行官Carol Tome表示，美国零售业低迷导致业务量低于预期，再加上亚洲需求疲软等宏观因素，预计业务量将继续面临压力。

　　2022年，联合包裹整体表现强劲，但第四季度表现疲软。2022年10月至12月，其综合收入下降2.7%至270亿美元，运营费用保持在238亿美元。因此，营业利润下降了17.9%至32亿美元，营业利润率从14%下降到11.8%。在去年上半年强劲表现的推动下，联合包裹去年业绩明显改善，收入增长3.1%，达到1004亿美元，税前利润增长2.2%，达到131亿美元。

　　Tome在财务报告电话会议上表示，美国的自由控制销售落后于食品杂货和消费品的销售，可支配收入正在从商品转向服务。

　　据路透社报道，联合包裹预计今年年收入约为970亿美元，其预期为970亿美元～994亿美元的最低水平。2023年调整后的营业利润率约为12.8%，而之前的预测是12.8%～13.6%。报告称，即便如此，联合包裹的成本管理仍优于联邦快递，其利润率较高的业务受益匪浅。

　　Tome指出，公司将继续专注于提高生产率，同时提高投资效率和业务增长。

　　美国本地快递业务大幅减少

　　联合包裹表示，2022年平均每天发送2800万包裹。业务量下降最严重的是美国快递，日均下降5.4%;航空运输业务量较2022年第一季度下降了10.7%，其延迟快递服务业务量下降了24.5%。第一季度，美国业务收入下降0.9%，达到149.87亿美元。该公司通过提高定价来弥补一些差额。自去年以来，每个美国国内包裹的平均收入增加了近5%。国内包裹运营利润为14.66亿美元，低于去年同期的16.62亿美元。

　　美国商务部报告称，今年2月和3月，美国零售额有所下降，这是利率上升导致经济放缓的迹象。

　　Tome表示，该公司1月份在美国的业务量比预期的要好，但3月份有所下降。她说，消费者开始在食品和杂货上花更多的钱，而在送货上花更少的钱。

　　第一季度，联合包裹国际业务收入同比下降6.8%至45.43亿美元，日平均包裹量下降6.2%。营业利润为8.28亿美元，低于去年同期的11.16亿美元。受货运代理业务下降和市场价格影响，供应链解决方案收入下降22.5%至33.95亿美元，部分被医疗卫生业务增长抵销。今年第一季度，供应链解决方案的营业利润为2.47亿美元，去年同期为4.73亿美元。