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加州最大港口见证100艘船在持续的供应链危机中停泊

加州最大港口见证100艘船在持续的供应链危机中停泊

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  • 发布时间:2021-10-21
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加州最大港口见证100艘船在持续的供应链危机中停泊

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  • 发布时间:2021-10-21 15:07
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  洛杉矶和长滩港口继续满负荷运作。南加州海洋交易所报告称,在10月18日停泊了100艘船只,打破了9月19日97艘的记录。

  这两个数字都远高于大流行前的记录,当时有17艘船只停泊在那里。为了应对突如其来的激增,港口官员一直在利用自2004年以来一直未使用的区域。

  货运承运人不得不等五个星期才能卸货。船员们都无聊得要哭了。这些天,他们坐在船上,望着岸上,每天吃三顿饭,站在那里守望。


  一旦集装箱到达陆地,在卸货前排队需要几个星期。在星期一在港的船只中,有三十三艘货柜船被困在保持区,打破了截至九月二十日的29艘的较早纪录。


  海洋交易所的执行董事基特·卢蒂特船长说,他从未见过这样的事情。他补充说,那里有100艘船只将是一个记录。“外面的集装箱船有70艘,所以你要去度假购物。”

  白宫上周警告美国人,由于供应链积压,他们将无法在节日期间购买儿童玩具等物品。

  由于全球供应链中遇到的瓶颈,美国各地的商店正在变得贫瘠。许多在中国制造的商品,比如衣服、玩具和家用电器,要么卡在中国的工厂里,要么卡在沿海货船上的集装箱里,等着靠岸。

  美国总统乔·拜登(Joe Biden)已于10月13日与联邦快递(FedEx)、联合包裹(UPS)和沃尔玛(Walmart)等企业的商界领袖和工会达成协议,扩大港口业务,以缓解供应链中的瓶颈,这些瓶颈正在不断上涨,导致货架空空如也。

  沃尔玛、三星、塔吉特和家得宝承诺每周增加超过3500个集装箱。

  根据新协议,洛杉矶港将加入长滩港,夜以继日地工作,帮助减少一些在即将到来的假日季节前困扰买家的供应链瓶颈。

  加起来,加州港口40%的集装箱到达美国。9月份,长滩扩大了夜间业务。

  目前,洛杉矶港口的官员和工会领导人已经同意在周末以外增加非高峰的夜间时间,以降低消费价格。

  据英国“每日邮报”报道,一些白宫官员报告说,洛杉矶港的货物在夜间的运输速度比白天快了25%。

  他们认为,通过缓解白天的交通拥堵,扩大夜间运营有望减轻整个供应链中其他环节的负担。

  积压令人失望的居民,他们报告说,空集装箱往往被倾倒在当地社区。

  今年9月,洛杉矶港处理了903,865个20英尺当量单位(TEU),这是该港口114年历史上最繁忙的9月。今年至今,整体货运量为8,176,917标准货柜单位,较2020年增加26%。

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