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超50亿美元!长荣海运季度营收创历史纪录

超50亿美元!长荣海运季度营收创历史纪录

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  • 发布时间:2021-10-14
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超50亿美元!长荣海运季度营收创历史纪录

【概要描述】长荣海运日前公布了9月份业绩数据,实现营业收入491.3亿元新台币,约合17.5亿美元,仅次于8月份的500.2亿元新台币,创下历史第二高的月度营收。

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长荣海运10月份营业收入有望继续上涨。


长荣海运日前公布了9月份业绩数据,实现营业收入491.3亿元新台币,约合17.5亿美元,仅次于8月份的500.2亿元新台币,创下历史第二高的月度营收。

与此同时,长荣海运第三季度营业收入,也首次突破千亿元新台币大关,达到1450.3亿元新台币,约合51.6亿美元,创下季度营收最高纪录。

长荣海运7-9月营业收入情况

上半年,长荣海运实现营业收入1899.2亿元新台币,约合68.3亿美元,前三季度累计实现营业收入3349.5亿元新台币,约合120亿美元。

今年,长荣海运还订造了26艘支线船舶,总投资超过10亿美元。长荣海运一位发言人此前曾表示:“长荣将继续研究各种类型的船舶,并将根据市场需求,订购或租赁最合适的船舶。长荣将继续推进船队更新计划,优化服务质量,提高竞争力。”  

此外,长荣海运今年还三次大规模订购集装箱。最近的一次是8月订购了10000个集装箱。今年以来,该公司共订购集装箱68750个,旨在应对市场的缺箱问题,满足激增的运营需求。

有业内人士分析称,长荣海运首艘24000TEU超大型集装箱船“长范”轮,已经完成首个亚欧线航程,第二艘“长仪”轮也于9月10日投入运营,再加上10月长荣海运加收综合费率上涨附加费(GRI),以目前的运价及新增运力推算,长荣海运10月份的营业收入有望继续上涨。

此外,市场还预计长荣海运2022年的运营表现将与今年持平,原因包括:欧美地区补货需求及集装箱周转率仍较低,将支撑2022年上半年市场运价依旧处于高位;2022年长荣海运将有6艘24000TEU型船交付运营,新增11%运力。

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