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电子商务履行快车道

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  • 发布时间:2021-10-13 14:49
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 电子商务履行快车道

  全渠道物流服务提供商Whiplash业务发展高级副总裁BrianWeinstein评论道,由于直接面向消费者的电子商务的需求以前所未有的速度逐月增加,因此市场上人满为患。
  
  零售商争相成为消费者的首选品牌,尤其是在推动物流供应商提供速度、灵活性、选择、成本和整体客户满意度等服务方面的努力。无论消费者何时何地购物,跨渠道购物选择和无缝客户体验是当今的期望。3PL的专业知识可以帮助托运人降低成本、管理复杂的功能并实施创新的物流技术。
  
  在过去十年中,电子商务履行服务的范围和复杂程度已经有了很大的提高。然而,正如Kuehne+Nagel全球电子商务高级副总裁SebastianWouters所说:“我们还没有看到未来电子商务的冰山一角。”
  
  尽管如此,Armstrong&Associates仍将电子商务视为增长最快的3PL细分市场,并估计美国3PL电子商务收入在2020年达到533亿美元,三年复合年增长率(CAGR)为28%疫情期间,采购量大增。A&A估计电子商务逆向物流将以每年超过20%的速度增长。
  
  CEVALogistics首席执行官MathieuFriedberg预计,到2025年,其公司收入的20%将来自电子商务。他观察到的原因是:“零售商已经开始理解和欣赏电子商务的吸引力和弹性,认识到市场可以用来开发新的收入来源并提高他们的底线。”
  

  对电子商务仓库自动化的投资有助于将产品快速高效地运送给客户。图片由Kuehne+Nagel提供。
  
  
市场驱动因素
  
  多种因素正在推动电子商务履行服务。全球COVID-19大流行尤其成为加速参与电子商务的纯游戏公司的催化剂,推动他们服务的市场向前发展长达五年。
  
  Weinstein评论道:“COVID-19就像弹弓一样,通过采用D2C电子商务已经不断增长的需求渠道并将其提升到历史性的增长水平。”“这种飙升的需求几乎在一夜之间就到达了大多数履行中心的门口,为那些按规模建造的供应商创造了迅速崛起,并为那些不是的供应商带来了巨大的瓶颈。”
  
  亚马逊一直是推动电子商务履行服务的重要参与者。“通过亚马逊物流[FBA],亚马逊已成为中小型零售商领先的3PL电子商务履行解决方案,”A&A总裁EvanArmstrong说。“亚马逊拥有全球第二大3PL仓储网络,估计为2.606亿平方英尺,以及北美最大的网络,为1.85亿平方英尺。“亚马逊在美国的电子商务3PL市场份额估计将从2017年该部门收入的50%增长到2020年的60%。”
  

  对AMR和AGV的投资将机器人仓库技术与WES相结合。LMS和WCS软件解决方案降低了履行成本,提高了管理数量波动的灵活性,并为持续改进提供了可行的见解。图片由UPS供应链解决方案提供。
  
  此外,亚马逊正在向平台外客户推销其增值仓储和分销3PL服务,促使电子商务领域的3PL检查其履行产品。“这更直接地与专注于仓库存储、搬运和增值服务的传统3PL竞争,”阿姆斯特朗说。“亚马逊在UPS上的支出和定价使得3PL很难在完全服务成本的基础上与亚马逊竞争。他们往往在仓储方面具有竞争力,但没有亚马逊对UPS的购买力。亚马逊的规模限制了中小型零售电子商务
  
  履行替代方案。”
  
  自从亚马逊实施了一日和当日履行以及最后一英里交付以来,消费者现在希望能够快速收到他们的货物。UPS全球物流与配送总裁史蒂文·冈拉克(StevenGundlach)表示:“许多物流公司正面临电子商务带来的利润压力,特别是由于B2C交付到住宅地址。
  
  因此,电子商务卖家发现将库存放置在离客户更近的地方以实现更短的运输时间和更低的交付成本至关重要。“他们还必须有合适的产品和充足的库存才能'赢得'在线销售,”Wouters评论道。
  
 
 有价值的建议
  
  如今,端到端供应链可见性、集成分布式订单管理解决方案和个性化分析等数字履行平台正在提供一个论坛,制造商和零售商可以通过共享数据和信息更有效地定位和管理其库存。
  
  越来越多的大型履行提供商为广泛的客户群提供定制服务,这些客户群通常被定义为品牌(例如Nike.com)、零售商(例如Macy's)和市场(例如亚马逊)。
  
  “今天的混合履行模式已经超越了BOPIS和BORIS,有了新模式,例如‘暗店’和充当商店和迷你履行中心的商店,甚至仅用作陈列室的商店(产品运送给消费者),”高级经理布赖恩·温斯坦(BrianWeinstein)说。Whiplash业务发展副总裁。
  
  所需的服务可能会有很大差异。“现在和未来最强大的平台是那些能够整合供应链信息的平台,”TransportIntelligence(Ti)研究主管NickBailey说。
  
  最大的履行提供商已经在全球范围内运营分布式网络,可以随时随地通过任何设备填写订单。
  
  “'全渠道'方法现在有些标准,来自任何零售渠道的销售通常通过服务于零售商经营的所有渠道的单一物流网络完成,”贝利说。“这种设置还可以通过设计进行扩展,并允许履行提供商以其他方式支持零售商,包括新市场进入、最后一英里承运人管理和库存管理,以及综合税收、关税和海关管理等服务,有时交付过程。”
  
  CEVALogistics为在国家、区域和全球范围内运营电子商务市场的客户提供帮助。
  
  CEVALogistics全球电子商务执行副总裁NielsWeithe表示:“我们以客户为中心、与平台无关的技术关注意味着我们可以在内部构建系统或集成外部平台,为我们的客户提供价值。”“我们为刚接触在线销售的客户提供服务;客户扩展到跨地域市场;客户因季节性而扩大或缩小规模。”
  

  技术
  
  可扩展自动化等技术正在推动当今分销和履行方面的许多变化。自动化不仅可以补充劳动力;它可以扩展,因此可以扩大市场机会。
  
  这促使UPS大力投资于自动化,以加强与客户的数字联系,提高履行中心的效率,并将履行流程与最后一英里交付解决方案相结合。对自主移动机器人(AMR)和自动导引车(AGV)的投资将机器人仓库技术与仓库执行系统​​(WES)、劳动力管理系统(LMS)和仓库控制系统(WCS)软件解决方案相结合,以降低履行成本,提高灵活性管理数量波动,并为持续改进提供可操作的见解。
  
  “托运人可以从我们处理需求高峰、降低服务成本和提高质量的能力中受益,而无需增加大量资源和其他资产,”冈拉克说。“更低的资本投资、更高的投资回报率和创造性的部署策略使UPS能够创建过去没有人认为可能的履行解决方案。”
  
  虽然美国市场上有很多3PL履行选项,但只有关键的利基参与者才有扩大规模的资源。“而且所有人都必须应对劳动力挑战,不仅要解决劳动力短缺问题,还要解决DC中来自D2C电子商务履行与批发和零售分销的更密集的劳动力需求,”温斯坦说。
  

  CEVALogistics正在全球范围内投资新的履行中心和仓库自动化技术。图片由CEVA物流提供。
  
  收到订单后需要快速拣选,这使得拣选技术和流程对于满足更紧迫的截止日期变得更加重要。更重要的是库存计划和接收。此外,消费者希望了解有关订单进度的详细信息。
  
  Wouters说:“为了实现这种可见性,需要和实时共享有关履行和运输过程的良好数据和信息。”
  
  在入库方面,对供应商订单、发货和异常的管理更加严格。“这是通过更好的技术、更好的信息以及与执行部分供应链的所有合作伙伴的更多数据集成来实现的,”Wouters继续说道。
  
  特别具有挑战性的是,电子商务仓库需要的员工数量是传统零售仓库的三倍。然而,随着竞争的加剧,尤其是在旺季,劳动力市场紧张,工资不断上涨,留住人才越来越困难。
  
  阿姆斯特朗指出,电子商务订单的最后一英里也可能很昂贵——大约占交付成本的30%到40%。随后,3PL不得不投资于额外的仓库、技术和履行中心。
  
  例如,CEVALogistics正在全球范围内大力投资新的电子商务履行中心、仓库自动化技术和员工可穿戴设备,以及跨境电子商务和最后一英里的IT和运营系统的持续开发。
  
  APMoller-Maersk最近收购了B2C/电子商务物流和包裹递送公司VisibleSupplyChainManagement。此次收购为其45个仓库的组合增加了9个履行地点。这些使托运人能够在24小时内到达75%的美国人口,在48小时内到达95%。
  
  “这种交付速度对在线购物者很有吸引力,并能推动决策制定,”马士基北美地区董事总经理NarinPhol说。“此次收购还帮助我们实现了最后一英里的交付能力,因为我们获得了他们用于每年2亿件包裹交付的TMS。这有助于客户进行国际和国内采购和履行。”
  
  通过为客户提供综合电子商务物流能力,此次收购补充了马士基的海运产品。
  
  “我们连接和简化客户供应链的全球集成商战略将电子商务物流确定为我们需要加强能力的领域,”Phol说。“我们的客户在他们的电子商务渠道中经历了高速增长,并在他们直接面向消费者的供应链方面寻求帮助。”
  

  APMoller-Maersk最近收购VisibleSCM为其产品组合增加了九个履行地点。图片由马士基物流提供。
  
  前进方向
  
  电子商务在规模和需求、服务类型、创新和技术方面将继续发展。原因是:电子商务新进入者、不断变化的消费者行为和需求、新行业进入在线交易,以及电子商务呈指数级增长的新市场和新兴市场。
  
  “在最后一英里空间,将关注更好的服务水平、更高效的运输选择、更少的碳排放和新的更环保、更便宜的交付技术,”Wouters预测。
  
  因此,当日交货将导致仓库网络和站点的进一步增长。劳动力短缺和高峰因素的增加也需要更多的仓库自动化。
  
  CEVALogistics全球电子商务执行副总裁NielsWeithe表示:“另一个因素将是为寻求更大整合和灵活性的某些企业增加真正的全渠道设施。”
  
  Weinstein在这里强调了寻找可以在其系统和流程中提供灵活性和可扩展性的3PL履行提供商的重要性。
  
  Gundlach认为可见性系统的集成发挥着重要作用,并使电子商务履行服务变得更加灵活。“可见性将在限制库存水平同时确保满足客户对'即时'履行的需求方面发挥关键作用,”他说。
  
  除了大型复杂的履行解决方案,Gundlach还认为物流供应商需要提供更多的交钥匙履行解决方案,以满足中小型企业的需求。
  
  最后,为了改善消费者的在线体验,Wouters看到入站和供应商网络随着市场之间联系的增加而不断发展并变得更加全球化,从而导致更多的跨境履行发货。
  
  “跨境履行将使世界成为一个更大的全球市场,语言、边界和货币不再是从更远的国家订购特定商品的障碍,”Wouters说。
  
  跨境履行已经在推动对航空货运能力的需求。CEVALogistics提供自有、受控的航空货运能力计划,提供一致的定价和定价。毕竟,电子商务实现的极限是天空

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