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疫情红利消退亚洲船公司收入暴跌

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  • 发布时间:2023-02-15 10:48
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 疫情红利消退亚洲船公司收入暴跌

  随着疫情红利消退,海运市场景气急转直下。四家亚洲航运公司最新公布的业绩报告显示去年第四季度业绩大幅下滑,今年一月市场继续萎缩。

  近日,东方海外披露了2022年第四季度的收入和货量数据。根据东方海外公布的业绩报告,该公司2022年第四季度收入为31.8亿美元,同比下降35%,货运量同比下降2.7%,平均运费同比下降31%。

  东方海外全球平均运费(包括合同和现货运费)在2022年第三季度达到5771美元/FEU的峰值,第四季度较第三季度暴跌37%,至3645美元/FEU。

  另外,根据台湾货柜三雄公布的2023年1月业绩情况,全球第六大船公司长荣海运1月营收为262.42亿元新台币(折合人民币59.23亿元),较去年12月下降9.96%,同比下降53.83%,为2021年1月来新低。

  这一收益不到2022年7月份创纪录的628亿新台币(折合人民币141.75亿元)的一半。

  全球第九大船公司阳明海运今年1月营收为127.18亿元新台币(折合人民币28.71亿元),较去年12月大幅下降22.26%,同比下降64.27%,为2020年8月以来新低。

  1月份的营收不到去年6月份387亿新台币(折合人民币87.33亿元)的三分之一。

  全球第11大船公司万海航运今年1月营收94.96亿元新台币(折合人民币21.43亿元),较去年12月大幅下降17.13%,同比下降70.79%,为2020年12月来新低,不到其历史月度最高水平的三分之一。

  展望今年,挑战更大。阳明海运表示,尽管IMF调升今年全球经济增长率至2.9%,但俄乌冲突、物价飙涨、利率升高及需求疲软等重大不确定因素持续,加上近两年船公司新造船陆续交付、新环保法规今年生效,整体营运环境的变数仍多。

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