马士基：盐田港拥堵情况对船期准班率和集装箱可用性造成了负面影响。
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- 发布时间：2021-06-18
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马士基：盐田港拥堵情况对船期准班率和集装箱可用性造成了负面影响。
【概要描述】盐田国际集装箱码头（YICT）继续面临两周以上的船舶靠泊延误，导致后续船舶停靠延迟。目前已有众多航班航次暂停挂靠盐田港，更改挂靠蛇口、南沙和香港。航班挂靠的转移也导致这些港口面临着一定的塞港压力，船舶等待时间更长，进港时间受限。
然而，盐田港拥堵的影响更为广泛，目前已经影响到全球大部分航线。盐田港西港区于5月21日关闭以进行消毒和检疫措施，并已于6月10日恢复作业陆续开放更多泊位。这将缓解内陆运输的拥堵情况，但其对船期和集装箱可用性造成的影响预计将持续数周。目前盐田港东港区的操作能力已恢复至正常水平的50%左右。
我们建议客户未来几周可以考虑将出口货柜转移到附近港口，并改用20尺货柜来克服40尺货柜的短缺问题。
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- 发布时间：2021-06-18 14:21
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盐田国际集装箱码头（YICT）继续面临两周以上的船舶靠泊延误，导致后续船舶停靠延迟。目前已有众多航班航次暂停挂靠盐田港，更改挂靠蛇口、南沙和香港。航班挂靠的转移也导致这些港口面临着一定的塞港压力，船舶等待时间更长，进港时间受限。
然而，盐田港拥堵的影响更为广泛，目前已经影响到全球大部分航线。盐田港西港区于5月21日关闭以进行消毒和检疫措施，并已于6月10日恢复作业陆续开放更多泊位。这将缓解内陆运输的拥堵情况，但其对船期和集装箱可用性造成的影响预计将持续数周。目前盐田港东港区的操作能力已恢复至正常水平的50%左右。
我们建议客户未来几周可以考虑将出口货柜转移到附近港口，并改用20尺货柜来克服40尺货柜的短缺问题。
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