首页 / 新闻中心 / 物流资讯 / 由于出口贸易低迷,印度主要港口的集装箱吞吐量正在放缓

由于出口贸易低迷,印度主要港口的集装箱吞吐量正在放缓

  • 来源:无
  • 发布时间:2022-11-08 10:32:00
  • 访问量:
详情

《集装箱新闻》(Container News)获得的最新港口数据显示,由于出口贸易低迷,印度主要港口的集装箱吞吐量正在放缓。

12个主要/政府港口的集装箱运输量从去年同期的94.4万标准箱降至89.3万标准箱,下降5.4%。从环比来看,9月份出口量基本持平,为89.2万标准箱。

然而,按港口来看,纳瓦谢瓦(贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港务局)的吞吐量从2021年10月的47.6万标准箱小幅提高至49.6万标准箱。

印度南部的金奈港(Chennai Port)上月结束时的货运量为12.5万标准箱,较上年同期的15.4万标准箱大幅下降。

在科钦港,集装箱吞吐量从2021年10月的6.7万标准箱下降到5.5万标准箱。科钦港运营着印度唯一的专用转运设施,称为瓦拉帕达姆码头或科钦港口世界码头。

Tuticorin港(V.O. Chidambaranar)的吞吐量也继续下降,从2021年10月的6.3万标准箱降至5.3万标准箱。

分析显示,维萨卡帕特南港上月的吞吐量仅为2.8万标准箱,而2021年同期的吞吐量为4.3万标准箱。

恩诺港(现在被称为Kamarajar港)10月吞吐量从去年同期的4万标准箱降至3.6万标准箱。

其他较小的港口,如坎德拉(deend亚尔港)上个月的吞吐量也出现了环比下降。

阿达尼港口(APSEZ)在印度东西海岸拥有一个小型非政府码头网络,也面临着产能利用压力。从4月到9月,也就是2021-22财年上半年,该集团的报告显示增长持平,累计运输423万标准箱,仅比去年同期的411万标准箱增长3%。

根据该公司发布的数据,其中APSEZ的旗舰蒙德拉港贡献了328万标准箱。

贸易量的下降反映出全球经济不利因素导致印度进出口贸易放缓。

印度出口组织联合会(FIEO)主席a . Sakthivel在一份声明中表示:“出口放缓反映了全球贸易日益严峻的形势,由于高库存、通胀上升、经济进入衰退、汇率高度波动和地缘政治紧张,全球贸易面临需求放缓。”

FIEO指出:“工程产品、服装和纺织行业的出口下降尤其令人担忧,因为这些行业是大量就业的关键。”

FIEO接着补充道:“我们不应该从大多数经济体的出口正面临收缩这一事实中获得安慰。除非地缘政治形势大幅改善,否则未来几个月将非常具有挑战性。”

关键词:

集装箱港口印度

相关新闻

您好,如有任何问题请联系我们,欢迎提交任何关于我们的问题和建议,我们将尽快
回复您。 感谢您对我们的帮助。我们7*24小时竭诚为您服务

电 话:0755-86569927 

手 机:18028704323

Q  Q:3008661706

邮 箱:happy@ autochina-logistics.com

深圳市南山区·大学城·创客小镇12栋2楼 

深圳澳通国际货运代理有限公司 粤ICP备18063565号