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美国FMC针对D&D新规则征求意见

美国FMC针对D&D新规则征求意见

  • 来源:
  • 发布时间:2022-10-18 10:13
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美国FMC针对D&D新规则征求意见

【概要描述】航运届网讯:美国联邦海事委员会 (FMC) 近日宣布了实施美国《2022年航运改革法》(OSRA 2022)的最新举措,正在就新拟议的滞期费和滞箱费(Detention and Demurrage,以下简称“D&D”)规则(NPRM)征求公众意见。

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航运届网讯:美国联邦海事委员会 (FMC) 近日宣布了实施美国《2022年航运改革法》(OSRA 2022)的最新举措,正在就新拟议的滞期费和滞箱费(Detention and Demurrage,以下简称“D&D”)规则(NPRM)征求公众意见。

围绕颇受争议的滞期费问题,FMC曾委任专员Rebecca F. Dye负责进行了调查,并在2020年5月发布最终调查报告(Fact Finding 28),旨在为承运人(VOCC)、无船承运人(NVOCC)和码头运营商(MTO)就D&D制定更加清晰、更结构化和及时的计费规则架构。

根据拟议规则,要求承运人、无船承运人和码头运营商都只能向与其有合同关系的当事人出具D&D发票,明确费用的性质,并要求发票需在费用停止累积后30天内开具,同时提供30天时间允许对方提出异议,并提供有关如何解决争议的明确信息。

具体而言,FMC提出四项要求:

1、承运人提供的发票必须包含OSRA 2022第46 U.S.C. 41104(d)(2)规定的最低信息清单;

2、在D&D发票列表中必须添加与之相关的额外信息;

3、进一步界定被禁止的做法,明确哪些当事人可能被要求收取D&D;

4、建立开票方在开具D&D发票时必须遵循的开票惯例。

FMC建议,仅向与开票方签订货物运输合同或仓储合同的公司开具发票。与此同时,FMC表示,对提单上的收货人(the consignee)是否合适作为开票对象的意见特别感兴趣。

拟议规则制定通知是FMC实施OSRA 2022的最新举措,一旦该规则在《联邦公报》上公布,各方将有60天的时间提交意见。

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