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海运费下降致使小型航运公司陷入困境

海运费下降致使小型航运公司陷入困境

  • 来源:
  • 发布时间:2022-09-22 10:09
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海运费下降致使小型航运公司陷入困境

【概要描述】不断下跌的集装箱运价已经对班轮运输业中较新的、规模较小的公司造成了影响,因为它们目前的收入不足以支付承租船舶的费用。

今年8月,英国货运代理公司Allseas Shipping承诺从SFL Corp.租赁2005年建造的1,740 TEU Green Ace,租期为两年,每日租金略低于5万美元。然而,据报道,本月Allseas退出了协议,导致SFL将该船以23000美元/天的费率固定给另一家运营商,不到Allseas最初同意的一半。

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不断下跌的集装箱运价已经对班轮运输业中较新的、规模较小的公司造成了影响,因为它们目前的收入不足以支付承租船舶的费用。

今年8月,英国货运代理公司Allseas Shipping承诺从SFL Corp.租赁2005年建造的1,740 TEU Green Ace,租期为两年,每日租金略低于5万美元。然而,据报道,本月Allseas退出了协议,导致SFL将该船以23000美元/天的费率固定给另一家运营商,不到Allseas最初同意的一半。

据报道,由于货运量下降,亚欧运费较5月下降25%,平均只有7700美元/teu左右,Allseas决定削减运力。

据Alphaliner称,这种情况反映了1500 - 1900 TEU船的租船价格最近受到了严重打击,最新的合同价格比上一次可比合同低35%。

土耳其客轮运营商Akkon Lines最近以35000美元/天的价格包租了1732 TEU A Daisen,租期6个月。今年2月至8月,阿里巴巴的航运子公司Transfar shipping为租用这艘船支付的租金为6万美元/天,相比之下,该租船费率下降了近50%。

今年3月,Transfar的租船工作进行到一半时,该公司决定以3,300万美元的价格购买这艘船,以控制租船成本。Transfar将这艘船修理给Akkon Lines,而不是自己运营这艘船,这再次表明班轮运营商的狂欢已经结束。

9月16日,上海集装箱运价指数跌至2312点,较8月中旬下跌33%,较1月的峰值下跌55%。

Alphaliner 表示:“这一趋势尤其影响了那些大量接触现货货物的承运人。他们中的一些人已经在努力履行昂贵的包机承诺,更多人可能会发现自己在前进时遇到了麻烦。”

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