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赫伯罗特计划继续扩大船队、投资港口

赫伯罗特计划继续扩大船队、投资港口

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  • 发布时间:2022-09-05 15:12
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赫伯罗特计划继续扩大船队、投资港口

【概要描述】首席执行官罗尔夫·哈本·詹森 (Rolf Habben Jansen) 告诉路透社,德国集装箱托运商赫伯罗特 (Hapag-Lloyd) 正在花费数十亿美元来扩大和更新其船队,并考虑投资更多的港口基础设施,以扩大其在后 COVID 19 世界经济中的优势。

这家总部位于汉堡的公司是全球第五大集装箱运输公司,在冠状病毒危机期间报告了创纪录的收益后,该公司拥有巨额资金,冠状病毒危机导致航运能力下降、港口堵塞并推高了运费。

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首席执行官罗尔夫·哈本·詹森 (Rolf Habben Jansen) 告诉路透社,德国集装箱托运商赫伯罗特 (Hapag-Lloyd) 正在花费数十亿美元来扩大和更新其船队,并考虑投资更多的港口基础设施,以扩大其在后 COVID 19 世界经济中的优势。

这家总部位于汉堡的公司是全球第五大集装箱运输公司,在冠状病毒危机期间报告了创纪录的收益后,该公司拥有巨额资金,冠状病毒危机导致航运能力下降、港口堵塞并推高了运费。

“我们目前订购了 22 艘船,其中 12 艘为 24,000 标准箱(20 英尺当量单位),10 艘为 13,000 标准箱,”该首席执行官在接受采访时表示。

Habben Jansen 表示,这些新船价值约 30 亿美元,按标准箱计算将增加近四分之一的船队。

就在上周,该公司还启动了一项价值三百万美元的船队更新计划,涵盖 150 多艘船舶,占其船队的近三分之二,同时它正在关注明年的港口码头投资。

“在我们已经很强大的地方投资港口码头基础设施是合乎逻辑的,”哈本詹森说,他建议欧洲,但补充说北美或南美是潜在的地点。

他说:“如果在未来 12 个月内没有对航站楼区域的投资,我会感到惊讶。”

最近购买的港口枢纽的股份包括埃及的 Damietta、北摩洛哥的 Tanger 和威廉港的 JadeWeserPort。

这位首席执行官坚持该公司对 2022 年全年收益的上调预测,称较低的运费收入和较高的能源价格将影响六到九个月的收益。

“确实,我们为燃料支付的费用要高得多,但也有初步迹象表明一些商品的价格再次下跌,”哈本詹森在谈到通胀压力时说。

谈到运力,Habben Jansen 表示,价值占机队总运量 28% 的订单数量过多。

他补充说,过去十年的产能过剩在某些情况下达到 60%,鉴于更严格的环境规则、约束能力和要求更慢的旅行时间,不太可能再次出现。

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