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海运十连跌!个别航线运价几乎腰斩

海运十连跌!个别航线运价几乎腰斩

  • 来源:
  • 发布时间:2022-08-26 10:03
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海运十连跌!个别航线运价几乎腰斩

【概要描述】尽管集装箱航运业正进入传统的旺季,但集装箱价格和现货运价仍同比大幅下降。

今年是从年头跌到年中,四大主力航线全部走跌,其中美西线连续两周暴跌且跌幅继续扩大。不论是东南亚,中东、还是欧洲 ,美洲,全球的海运费价格都在快速下滑。

根据上海航交所最新一期的数据,上海出口集装箱运价指数(SCFI)下跌132.84点至3429.83点,跌幅3.73%,连跌十周回落到去年5月中旬以来的低位。

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尽管集装箱航运业正进入传统的旺季,但集装箱价格和现货运价仍同比大幅下降。

今年是从年头跌到年中,四大主力航线全部走跌,其中美西线连续两周暴跌且跌幅继续扩大。不论是东南亚,中东、还是欧洲 ,美洲,全球的海运费价格都在快速下滑。

根据上海航交所最新一期的数据,上海出口集装箱运价指数(SCFI)下跌132.84点至3429.83点,跌幅3.73%,连跌十周回落到去年5月中旬以来的低位。

以东南亚为例,近期东南亚航线运价狂跌不止接近腰斩,到东南亚的部分港口运费从300美元左右涨到高位2000-3000现在又奔着300左右跌下去了。

业内人士分析东南亚海运费暴跌原因,主要是通货膨胀导致消费者购买力下降,货运需求严重不足,泰越航线舱位过剩,运价持续下跌。市场行情越是不好,内卷越严重,市场出现抢货、杀价竞争的情况。

海运数据分析公司Sea-Intelligence首席执行官Alan Murphy分析指出,船舶利用率继续保持低水平,运价还将保持下降趋势。

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