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在柴油价格上涨的情况下,吉大港提高相关费用

在柴油价格上涨的情况下,吉大港提高相关费用

  • 来源:
  • 发布时间:2022-08-10 10:35
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在柴油价格上涨的情况下,吉大港提高相关费用

【概要描述】由于孟加拉国的燃料油价格在 8 月 5 日创下历史新高,吉大港的内陆集装箱堆场已将与柴油相关的服务费提高 42.5%,以弥补由此产生的成本。

吉大港内陆集装箱堆场提供至少五种依赖柴油使用的服务。

堆场主通知船代和货运代理,要求提高空箱拖/运、空箱吊/吊、出口货物及集装箱装卸、出口集装箱认证毛重(VGM)、包装收费等服务费用。

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由于孟加拉国的燃料油价格在 8 月 5 日创下历史新高,吉大港的内陆集装箱堆场已将与柴油相关的服务费提高 42.5%,以弥补由此产生的成本。

吉大港内陆集装箱堆场提供至少五种依赖柴油使用的服务。

堆场主通知船代和货运代理,要求提高空箱拖/运、空箱吊/吊、出口货物及集装箱装卸、出口集装箱认证毛重(VGM)、包装收费等服务费用。

据部分堆场业主称,随着提价提议,进口集装箱堆场费将分别增加近48美元/TEU和55美元/FEU。

另一方面,TEU 的出口装箱费将增加 25 美元,FEU 将增加 33 美元。

孟加拉国内陆集装箱堆场协会 (BICDA) 主席 Nurul Qayyum Khan 表示,随着燃料油价格飙升,堆场别无选择,只能提高收费。

他告诉 Container News:“我们只会对那些与使用柴油有关的服务提高收费。”

他指出,仓库所有者已将开发情况单独告知其客户。 BICDA 成员将很快坐在一起,并与孟加拉国航运代理协会开会讨论这个问题。

BICDA 上一次将费用提高 23% 是在 2021 年 11 月政府提高燃油价格时。

孟加拉国航运代理协会(BSAA)主席赛义德·穆罕默德·阿里夫(Syed Mohammad Arif)表示,根据 2016 年 ICD 政策,航运部有一个委员会必须监督航运业的任何形式的收费上涨。

然而,国家税务局 (NBR) 在 2021 年制定了另一项 ICD 政策,该政策并未让委员会继续关注收费上涨问题。

阿里夫说,他已经非正式地要求 BICDA 副总裁不要提高对总体成本的收费,而是提高对实际成本上涨的收费。

孟加拉服装托运人表示,由于运输费用也在上涨,仓库费用上涨将对其贸易造成又一次重大打击。

孟加拉国服装制造商和出口商协会 (BGMEA) 代理主席 Shahidullah Azim 告诉 Container News,BICDA 上次在未与仓库用户讨论的情况下提高了他们的意愿收费。

“我将很快就这个问题与 BICDA 领导层讨论,”他指出,并补充说,由于加价降低了孟加拉国服装行业的竞争力,进出口成本都将上升。

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