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美国总统拜登希望国会立案改革打击海运公司,以此降低海运价格

美国总统拜登希望国会立案改革打击海运公司,以此降低海运价格

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  • 发布时间:2022-06-10
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美国总统拜登希望国会立案改革打击海运公司,以此降低海运价格

【概要描述】近日美国总统拜登在推特上发表了一篇关于海运成本上涨的文章,他说:“价格上涨的原因之一,是少数几家控制着市场的公司把运费提高了,这是非常过分的事情。”

并且指出从1996年到2011年,三大联盟经营着全球大约30%的集装箱,而现在它们控制着全球80%的集装箱船运力和美东美西两条贸易线的95%。
并且三大联盟还通过广泛的宣传,试图提高美国企业和消费者的价格。

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美国总统拜登希望国会立案改革打击海运公司,以此降低海运价格

近日美国总统拜登在推特上发表了一篇关于海运成本上涨的文章,他说:“价格上涨的原因之一,是少数几家控制着市场的公司把运费提高了,这是非常过分的事情。”

并且指出从1996年到2011年,三大联盟经营着全球大约30%的集装箱,而现在它们控制着全球80%的集装箱船运力和美东美西两条贸易线的95%。

并且三大联盟还通过广泛的宣传,试图提高美国企业和消费者的价格。

拜登政府同时也强调自2020年1月以来亚洲和美国之间的即期运费增加了100%,在同一时间范围内美国和亚洲之间的运费增加了1000%。他们指出托运人一直抱怨着滞留费和滞期费,以及影响集装箱运出港口的速度和人员的规则。白宫引用的数据说,由于航运成本和上述这些商业行为,消费者价格预计将增加1%。他们还认为,海洋联盟的市场力量使他们有能力取消或更改订单,并在没有通知的情况下征收额外费用。他们说,这种不可预测的做法尤其损害了美国的出口,特别是农民,因为集装箱运输公司急于把空箱子运回亚洲,而不是花时间在其他美国港口停靠和装载美国出口产品。

拜登将这一问题归咎于缺乏竞争。他说:“正如你所知道的,价格上涨的一个重要原因是货物运输成本,尤其是跨越太平洋的运输成本。

美国总统拜登希望通过国会立案改革打击海运公司。“我们必须改变这一点。我要求国会通过一项立法(《2021年海洋运输改革法案》)来弥补这一缺陷。民主党和共和党都投了赞成票,众议院已经结束了。我希望不久就能对它进行投票,我希望它能获得通过。我很期待签署协议,因为我们必须降低价格。

众议院在2021年12月通过了其修订版本,而参议院正在制定其修订版本,但尚未开始辩论。2月28日,联邦海事委员会和司法部(FMC)还宣布,他们将加强现有合作,进一步促进海洋货运系统的竞争。

司法部将向联邦海事委员会提供来自反垄断部门的律师和经济学家,对违反航运法的行为进行执法。联邦海事委员会将向司法部提供海事方面的具体专业知识,以适用现有的反垄断法规,包括《谢尔曼法》和《克莱顿法》。

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