美东拆柜通常指的是海运到美国东岸的货物，在到达美国东岸的港口后，进行的拆箱操作。具体来说，当海运货物到达目的地港口，经过清关等必要程序后，会从船上卸下并转移到港口的集装箱堆场。随后，货物会被提出堆场，并运输到指定的仓库或海外仓进行拆箱。
拆箱过程涉及打开集装箱，将里面的货物逐一取出，并根据货物的最终目的地进行分拣和处理。如果是FBA（Fulfillment by Amazon）货物，这些货物会被分拣后直接派送到相应的亚马逊仓库。
拆柜是指码头提柜后，由拖车将集装箱运输到海外仓，并对集装箱进行开箱、卸货、分拣的过程。这个过程对于亚马逊卖家来说非常重要，因为它代表了货物在整个跨境物流供应链中的一个重要环节。通过拆柜，货物可以被有效地管理和派送到不同的目的地，包括但不限于亚马逊的仓库。
美东拆柜服务的优势在于它覆盖面广、价格实惠，并且由于舱位有限，通常采取先到先得的原则。此外，美东拆柜还可以通过海运加卡车派送的方式，或是海运加铁路联运的方案，来保持时效的同时降低成本。一些物流公司可能在美东新泽西设有自营海外仓，货物到仓库后可以迅速进行拆柜操作，并安排后续的派送。我们澳通物流的美线拆柜点很多，除了美西这边，在纽约，休斯顿，萨凡纳，芝加哥等都有专线渠道。美东拆派就是时效久一点，成本会低一些，具体欢迎添加我司客服微信了解详情哦！
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| 航线名称 | 仓库代码 |
| 特惠仓库 | ABE4/ABE8/TEB4/TEB6（拆送） |
| 美东拆柜 覆盖面广 价格实惠 舱位有限 先到先得 |
TTN2/TEB9/ACY2 |
| ABE2/ABE3/ABE5/TEB3/AVP1 | |
| AVP2/AVP3/AVP6/AVP8/EWR4/EWR5/EWR8/EWR9/ACY1 | |
| PHL1/PHL3/PHL4/PHL5/PHL6/PHL7/PHL8/SWF1/SWF2 | |
| MDT1/MDT2/MDT4/BWI1/BWI2/BWI5/DCA6/DCA1 | |
| IUSL AWD仓库 | |
| ALB1/XLX1 | |
| RIC1/BWI4/BOS7 | |
| PIT2/KRB2/XLX6 | |
| GSO1/CLT2/CMH2/CMH3/CMH6/ORF2/MQJ2 | |
| GSP1/CLT3/DET1/DET2/IND9/IND2/CHO1 | |
| HSV1/CHA2/BNA2/MGE3/ATL8 | |
| SAV3/JAX3/MEM1/TPA2/TPA3/MCO2 | |
