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马士基与中国船级社就碳中和技术和标准开展合作

马士基与中国船级社就碳中和技术和标准开展合作

  • 来源:
  • 发布时间:2021-09-28
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马士基与中国船级社就碳中和技术和标准开展合作

【概要描述】 今天,在北京中国船级社的一次活动上,APMoller-Maersk与中国船级社(CCS)签署了三项单独的合作框架协议,与CCS携手踏上脱碳之旅。马士

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    今天,在北京中国船级社的一次活动上,APMoller-Maersk与中国船级社(CCS)签署了三项单独的合作框架协议,与CCS携手踏上脱碳之旅。马士基中国有限公司董事总经理JensEskelund先生在丹麦驻华大使ThomasØstrupMøller先生和CCS董事长兼总裁莫建辉先生的见证下,与CCS副总裁孙峰先生签署了协议。

    这些协议主要集中在科技创新项目、全生命周期绿色燃料可用性和基础设施,以及碳中和船舶的设计。双方将邀请研究机构为该项目建立联合力量。

    “中国和丹麦是天然的合作伙伴,因为我们是海运业的全球领导者。只有通过强有力的国际合作和知识交流,才能成功实现海上脱碳。我希望CCS和马士基的合作非常富有成效,并期待听到更多关于取得的进展和成果。

    ThomasØstrupMøller

    丹麦驻华大使

    “马士基制定了到2050年实现碳中和的明确而雄心勃勃的目标。中国作为全球领先的海事和造船国,将成为确保我们的行业能够有效应对气候变化挑战的重要合作伙伴。我们很高兴与CCS携手合作,在碳中和技术和标准方面开展合作,并探索在可持续和零碳航运领域开展国际合作的机会。

    JensEskelund

    马士基中国有限公司董事总经理

    “马士基和CCS已经建立了合作伙伴关系。将合作扩展到绿色燃料研究和船舶开发,为我们的合作伙伴关系增添了一个令人兴奋的新维度。通过利用CCS的研究能力,我们相信我们将能够获得更广泛的优质资源,以实现我们迈向零碳未来的旅程。

    OleGraaJakobsen

    马士基船队技术主管

    脱碳是航运业和马士基的战略要务。该公司正在加紧努力使海上作业脱碳,最近订购了8艘能够使用碳中性甲醇进行作业的大型远洋集装箱船。第一艘船将于2024年第一季度推出。

    “马士基已经是能源效率和脱碳方面的领跑者。通过与马士基携手,我相信我们可以为整个行业的利益制定正确的标准、规则和技术解决方案。我们相信,开放的讨论和值得信赖的伙伴关系是实现这一目标的关键,这也将有助于中国实现2030年前达到排放峰值和2060年前实现碳中和的承诺。

    莫建辉

    中国船级社主席兼总裁

    这些协议的有效期为最初两年。

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