欢迎来到深圳澳通国际货运代理有限公司官网

服务热线:0755-86569927  18028704323 微信同号  |  客户查询系统 

语言选择
/
/
持续应对疫情挑战,ICS推出海员、船东新指南!

持续应对疫情挑战,ICS推出海员、船东新指南!

  • 来源:
  • 发布时间:2021-09-15
  • 访问量:

持续应对疫情挑战,ICS推出海员、船东新指南!

【概要描述】周一,国际航运公会(ICS)发布了针对海员和船东应对COVID-19大流行挑战的新指南。
为配合伦敦航运周的开始,ICS联合国际海事卫生协会、INTERTANKO、国际运输工人联合会(ITF)、欧洲共同体船东协会(ESCA)、Intercargo、InterManager等机构发布了新指南,其内容包括关于疫苗接种、人员配备、心理健康问题和上岸休假的指导,旨在帮助海员和船东更好的度过后疫情阶段。



自去年年初以来,由COVID-19引起的全球旅行限制导致海员长期无法上岸,有些海员在船时长甚至超过了18个月。这种情况不仅对现有海员及未来海员造成了严重负面影响,而且还使全球供应链面临崩溃,造成了一些关键货物短缺,航运成本接近历史最高水平。

"在COVID-19期间,航运业一次又一次地团结起来支持自己的行业,"ICS秘书长盖-普拉滕说。"与大多数行业相比,航运业在应对疫情方面表现的更加团结,但我们必须确保我们保持这种合作精神,一起努力,满足海员的需求。"



根据ICS的数据,截止目前,尽管世界海员的疫苗接种率有所提高,但也仅有25%的人完成疫苗的接种,而且大多数海员至少要到2022年才能通过国家计划获得疫苗。

虽然进入夏季后情况似乎有所改善,但在我们现在进入航运旺季时,Delta变种病毒的出现进一步加剧了许多问题,"盖-普拉滕说:"随着Delta变种病毒在全球范围内的传播日益严重,海员和船东必须拥有必要的资源来应对COVID-19的下一个阶段。”



据悉,新的指南解决了海员在COVID-19期间面临的一些尖锐问题。因工作性质原因,海员通常需要前往疫情严重程度不同的国家,ICS在《海员和船公司冠状病毒(COVID-19)疫苗接种实用指南》回应了一些紧迫的常见问题。而为解决海员换班难的问题,ICS在另一份指南《冠状病毒(COVID-19)海员上岸休假原则》中规定了提供上岸休假的原则,同时在全球范围内进行严格的旅行限制。此外,ICS还编制了《配员机构指南》,帮助航运公司选择有信誉的配员机构,确保海员的招聘符合国际劳工组织的要求。

在疫情之下,换班危机加剧了海员的心理压力,对ICS出台了《处理心理健康危机或紧急情况以及海员的自杀行为》指南,为船公司创造船上关爱海员文化、解决海员心理健康问题提供了工具。

盖-普拉滕表示:"海员们在过去18个月中做出了巨大的个人牺牲。ICS和我们的合作伙伴希望,我们的新指南将为世界各地的海员保驾护航,改善他们在船上和岸上的待遇。"

  • 来源:
  • 发布时间:2021-09-15 15:06
  • 访问量:
详情

周一,国际航运公会(ICS)发布了针对海员和船东应对COVID-19大流行挑战的新指南。

为配合伦敦航运周的开始,ICS联合国际海事卫生协会、INTERTANKO、国际运输工人联合会(ITF)、欧洲共同体船东协会(ESCA)、Intercargo、InterManager等机构发布了新指南,其内容包括关于疫苗接种、人员配备、心理健康问题和上岸休假的指导,旨在帮助海员和船东更好的度过后疫情阶段。

自去年年初以来,由COVID-19引起的全球旅行限制导致海员长期无法上岸,有些海员在船时长甚至超过了18个月。这种情况不仅对现有海员及未来海员造成了严重负面影响,而且还使全球供应链面临崩溃,造成了一些关键货物短缺,航运成本接近历史最高水平。

"在COVID-19期间,航运业一次又一次地团结起来支持自己的行业,"ICS秘书长盖-普拉滕说。"与大多数行业相比,航运业在应对疫情方面表现的更加团结,但我们必须确保我们保持这种合作精神,一起努力,满足海员的需求。"

根据ICS的数据,截止目前,尽管世界海员的疫苗接种率有所提高,但也仅有25%的人完成疫苗的接种,而且大多数海员至少要到2022年才能通过国家计划获得疫苗。

虽然进入夏季后情况似乎有所改善,但在我们现在进入航运旺季时,Delta变种病毒的出现进一步加剧了许多问题,"盖-普拉滕说:"随着Delta变种病毒在全球范围内的传播日益严重,海员和船东必须拥有必要的资源来应对COVID-19的下一个阶段。”

据悉,新的指南解决了海员在COVID-19期间面临的一些尖锐问题。因工作性质原因,海员通常需要前往疫情严重程度不同的国家,ICS在《海员和船公司冠状病毒(COVID-19)疫苗接种实用指南》回应了一些紧迫的常见问题。而为解决海员换班难的问题,ICS在另一份指南《冠状病毒(COVID-19)海员上岸休假原则》中规定了提供上岸休假的原则,同时在全球范围内进行严格的旅行限制。此外,ICS还编制了《配员机构指南》,帮助航运公司选择有信誉的配员机构,确保海员的招聘符合国际劳工组织的要求。

在疫情之下,换班危机加剧了海员的心理压力,对ICS出台了《处理心理健康危机或紧急情况以及海员的自杀行为》指南,为船公司创造船上关爱海员文化、解决海员心理健康问题提供了工具。

盖-普拉滕表示:"海员们在过去18个月中做出了巨大的个人牺牲。ICS和我们的合作伙伴希望,我们的新指南将为世界各地的海员保驾护航,改善他们在船上和岸上的待遇。"

相关新闻

您好,如有任何问题请联系我们,欢迎提交任何关于我们的问题和建议,我们将尽快
回复您。 感谢您对我们的帮助。我们7*24小时竭诚为您服务

友情链接:

电 话:0755-86569927 

手 机:18028704323

Q  Q:3008661706

邮 箱:happy@ autochina-logistics.com

深圳市南山区粤海街道科智西路3号27栋
2楼202室

深圳澳通国际货运代理有限公司 粤ICP备18063565号 网站建设:中企动力 深圳