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航空货运市场需求不减,运价上涨

航空货运市场需求不减,运价上涨

  • 来源:
  • 发布时间:2021-08-12
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航空货运市场需求不减,运价上涨

【概要描述】 一家领先的货运代理公司表示,航空货运市场正进入“永无休止的高峰的下一个阶段”,“强烈”的需求本月恢复,主要是受到电子商务B2C流量的增加、B2B中间产品的强劲增长以及低零售库存对销售比率的推动。



  在上个月的一次网络研讨会上,Flexport执行副总裁兼航空货运全球主管尼尔·琼斯·沙阿(Neel Jones Shah)指出:“在航空和海运货运方面,我们显然有淡季和旺季;但在过去的18个月里,我们似乎一直处于这个永无止境的高峰。

  “我们认为我们会得到一点平静,然后我们会再走高一步。当然,空运也是如此。我们在数量和需求方面继续创造新纪录,我们相信这将继续下去——不仅是今年的结余,而且会一直持续到2022年。”

  他继续说:“虽然我们可能已经在18个月的峰值,但我认为我们将看到强劲的需求,从8月份开始,这实际上是由三个主要因素推动的。”

  三个主要因素

  这些重点是增加电子商务(B2C)流量,强劲的B2B流量,以及零售库存与销售比率的历史低点。

  报告强调了“航空货运的灵活性和速度”,使其成为“电商品牌的‘首选’模式”,并指出“在高峰期,航空货运将需要大力支持电商数量”。

  预计将出现“返校材料的激增”,紧随其后的是黑色星期五和年终假期购物季的网上购物——而“B2B中间商品目前是全球航空货运最强劲的增长驱动力”。

  Flexport的EMEA地区网络贸易通道管理高级总监Paul Rombeek也在网络研讨会上发表了讲话,他表示,这些发展将导致航空货运领域出现“完美风暴”。

  他指出,“未来五年,航空货运需求预计将保持每年2.7%左右的增长,而运力在很大程度上仍将处于复苏模式。”另一件事是,由于电子商务,贸易变得越来越复杂;我们认为,这种复杂性将推动空气的进一步增长。”

  复杂性的增加推动了对航空货运的需求

  Rombeek继续说道:“因为供应链的复杂性意味着更多的产地、更多的目的地、更快的运输时间和送货上门。这一切都更快、更灵活,从而推动了对空气的更多需求。

  而在线零售的繁荣才刚刚开始。如今,20%到30%的零售销售是在网上进行的,而且这一比例还将进一步上升——再加上“返校”、黑色星期五和节假日等季节性冲击。如果我们再加上容量的‘混合’情况,那么是的,我们相信空中方面会出现‘完美风暴’,这将极大地改变(市场)动态。”

  库存补充

  Neel Jones Shah表示,“明显推动需求”的另一个“非常显著”的因素是处于历史低位的库存/销售比率。

  “许多托运人一直在等待补充库存,等待成本下降,这样他们就不会承担这些庞大的供应链费用;这种下降从来没有出现过。所以现在我们的消费者已经在美国存了超过3万亿美元,他们准备花钱。但有时他们会发现空货架;我们预计,未来几个月‘返校’和大量大型(在线零售)活动的形势可能会使这一比例进一步下降。”

  他补充道:“但在某种程度上,无论模式如何,有时甚至是成本如何,你都必须增加库存。”这暗指在海运运力面临严重压力的背景下,航空货运需求可能进一步增加。

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  • 发布时间:2021-08-12 10:21
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 一家领先的货运代理公司表示,航空货运市场正进入“永无休止的高峰的下一个阶段”,“强烈”的需求本月恢复,主要是受到电子商务B2C流量的增加、B2B中间产品的强劲增长以及低零售库存对销售比率的推动。

  在上个月的一次网络研讨会上,Flexport执行副总裁兼航空货运全球主管尼尔·琼斯·沙阿(Neel Jones Shah)指出:“在航空和海运货运方面,我们显然有淡季和旺季;但在过去的18个月里,我们似乎一直处于这个永无止境的高峰。

  “我们认为我们会得到一点平静,然后我们会再走高一步。当然,空运也是如此。我们在数量和需求方面继续创造新纪录,我们相信这将继续下去——不仅是今年的结余,而且会一直持续到2022年。”

  他继续说:“虽然我们可能已经在18个月的峰值,但我认为我们将看到强劲的需求,从8月份开始,这实际上是由三个主要因素推动的。”

  三个主要因素

  这些重点是增加电子商务(B2C)流量,强劲的B2B流量,以及零售库存与销售比率的历史低点。

  报告强调了“航空货运的灵活性和速度”,使其成为“电商品牌的‘首选’模式”,并指出“在高峰期,航空货运将需要大力支持电商数量”。

  预计将出现“返校材料的激增”,紧随其后的是黑色星期五和年终假期购物季的网上购物——而“B2B中间商品目前是全球航空货运最强劲的增长驱动力”。

  Flexport的EMEA地区网络贸易通道管理高级总监Paul Rombeek也在网络研讨会上发表了讲话,他表示,这些发展将导致航空货运领域出现“完美风暴”。

  他指出,“未来五年,航空货运需求预计将保持每年2.7%左右的增长,而运力在很大程度上仍将处于复苏模式。”另一件事是,由于电子商务,贸易变得越来越复杂;我们认为,这种复杂性将推动空气的进一步增长。”

  复杂性的增加推动了对航空货运的需求

  Rombeek继续说道:“因为供应链的复杂性意味着更多的产地、更多的目的地、更快的运输时间和送货上门。这一切都更快、更灵活,从而推动了对空气的更多需求。

  而在线零售的繁荣才刚刚开始。如今,20%到30%的零售销售是在网上进行的,而且这一比例还将进一步上升——再加上“返校”、黑色星期五和节假日等季节性冲击。如果我们再加上容量的‘混合’情况,那么是的,我们相信空中方面会出现‘完美风暴’,这将极大地改变(市场)动态。”

  库存补充

  Neel Jones Shah表示,“明显推动需求”的另一个“非常显著”的因素是处于历史低位的库存/销售比率。

  “许多托运人一直在等待补充库存,等待成本下降,这样他们就不会承担这些庞大的供应链费用;这种下降从来没有出现过。所以现在我们的消费者已经在美国存了超过3万亿美元,他们准备花钱。但有时他们会发现空货架;我们预计,未来几个月‘返校’和大量大型(在线零售)活动的形势可能会使这一比例进一步下降。”

  他补充道:“但在某种程度上,无论模式如何,有时甚至是成本如何,你都必须增加库存。”这暗指在海运运力面临严重压力的背景下,航空货运需求可能进一步增加。

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