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为什么货代那么在乎账期,总是催你付款?

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  • 发布时间:2021-06-10
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为什么货代那么在乎账期,总是催你付款?

【概要描述】账期是货代逃不过的痛,压死一个货代的通常不是没有业务,而是资金链断裂,账期压死人。今天就好好说说这个话题。



A.2020年疫情,但运费高起。很多货代就已经不垫付运费,特别是大量的防疫物资报关风险高,就开始扣单现结。CASS的空运结算系统因为疫情并没有提高押金比例,但2021年,疫情基本控制,CASS是根据去年运费会考核押金比例,今年很多货代都被要求提高了押金比例。今年防疫物资少,PK 激烈,很多货代也放开了点账期,加上提高押金比例,这无疑加大了资金压力。

B.海运更是雪上加霜,随便一个柜子上万美金,小客户100%见款放提单,大客户的资金压力可想而知。

C.很多时候账算清楚才知道可怕,同行间之前是45-60天账期,目前大部分公司只能接受30天,空运举例同行间如果按规矩5毛利润一KG ,运费这么高,平均市场运费50+有的地方会七八十的运费。随便发一吨,就五万运费,占2个月资金,挣500块,按目前市场贷款利息6%算,都不用去除人吃马喂,办公成本,税费成本,万一飞不好客户墨迹运费,你说挣钱吗?有必要接这个货物吗?CASS 一个月结账两次。货物越多,资金压力越大。如果接这种货物,可能是真的不挣钱的。

这个行业利润真的不好,资金流水还大,所以账期就是生命线,死结。不是一定要在乎账期,那是生命线。

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  • 发布时间:2021-06-10 10:23
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账期是货代逃不过的痛,压死一个货代的通常不是没有业务,而是资金链断裂,账期压死人。今天就好好说说这个话题。

A.2020年疫情,但运费高起。很多货代就已经不垫付运费,特别是大量的防疫物资报关风险高,就开始扣单现结。CASS的空运结算系统因为疫情并没有提高押金比例,但2021年,疫情基本控制,CASS是根据去年运费会考核押金比例,今年很多货代都被要求提高了押金比例。今年防疫物资少,PK 激烈,很多货代也放开了点账期,加上提高押金比例,这无疑加大了资金压力。

B.海运更是雪上加霜,随便一个柜子上万美金,小客户100%见款放提单,大客户的资金压力可想而知。

C.很多时候账算清楚才知道可怕,同行间之前是45-60天账期,目前大部分公司只能接受30天,空运举例同行间如果按规矩5毛利润一KG ,运费这么高,平均市场运费50+有的地方会七八十的运费。随便发一吨,就五万运费,占2个月资金,挣500块,按目前市场贷款利息6%算,都不用去除人吃马喂,办公成本,税费成本,万一飞不好客户墨迹运费,你说挣钱吗?有必要接这个货物吗?CASS 一个月结账两次。货物越多,资金压力越大。如果接这种货物,可能是真的不挣钱的。

这个行业利润真的不好,资金流水还大,所以账期就是生命线,死结。不是一定要在乎账期,那是生命线。

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