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马士基停止购买无碳能力船舶

马士基停止购买无碳能力船舶

  • 来源:
  • 发布时间:2021-04-23
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马士基停止购买无碳能力船舶

【概要描述】据石油新闻4月21日新加坡报道,世界上最大的航运公司丹麦AP穆勒-马士基公司的一名高管4月20日晚些时候说,全球船队规模最大的航运公司之一的AP穆勒-马士基公司已停止购买无法完全消除碳排放的集装箱运货船。

AP穆勒-马士基公司旗下的新加坡分公司总经理雷内·佩德森4月20日在出席在新加坡举行的海洋资金会议间隙表示:“未来,我们将只订购具有零碳排放能力的船舶。”

这意味着,即使这些新船将拥有双燃料发动机的能力,并能够在没有零碳排放燃料的情况下使用柴油,这也只能作为AP穆勒-马士基公司的最后选择。

佩德森说:“只有在没有零碳燃料的情况下,用于新建船舶的柴油燃料才会成为备用燃料。”

他说,AP穆勒-马士基公司停止购买决定不包括已经下了订单的船只,但他补充说,该公司已下了订单的船只占公司船队总规模的比例非常小。

佩德森说,AP穆勒-马士基公司现在专注于创新供应链解决方案,整合内陆服务和物流,以及海洋运输的脱碳。

佩德森说:“这是一个鸡和蛋的问题,在这个问题上我们能够确定技术,但支持技术的基础设施是一个挑战。”

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  • 发布时间:2021-04-23 14:50
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据石油新闻4月21日新加坡报道,世界上最大的航运公司丹麦AP穆勒-马士基公司的一名高管4月20日晚些时候说,全球船队规模最大的航运公司之一的AP穆勒-马士基公司已停止购买无法完全消除碳排放的集装箱运货船。

AP穆勒-马士基公司旗下的新加坡分公司总经理雷内·佩德森4月20日在出席在新加坡举行的海洋资金会议间隙表示:“未来,我们将只订购具有零碳排放能力的船舶。”

这意味着,即使这些新船将拥有双燃料发动机的能力,并能够在没有零碳排放燃料的情况下使用柴油,这也只能作为AP穆勒-马士基公司的最后选择。

佩德森说:“只有在没有零碳燃料的情况下,用于新建船舶的柴油燃料才会成为备用燃料。”

他说,AP穆勒-马士基公司停止购买决定不包括已经下了订单的船只,但他补充说,该公司已下了订单的船只占公司船队总规模的比例非常小。

佩德森说,AP穆勒-马士基公司现在专注于创新供应链解决方案,整合内陆服务和物流,以及海洋运输的脱碳。

佩德森说:“这是一个鸡和蛋的问题,在这个问题上我们能够确定技术,但支持技术的基础设施是一个挑战。”

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